概覽

東豐線（H）是三條線裡最年輕的一條：1988 年 12 月通車，也是昭和年代最後一條開業的新鐵道路線；1994 年南延至福住後全線貫通。13.6 公里、14 站，全程在地下，端到端 24 分鐘，客流在三線中最少，但一直在往上走。它當初是為了給人口眾多、進城卻只能靠巴士的東區一條像樣的通道，順帶替尖峰載客率一度超過 200% 的南北線分流。

路線看點

自日本最北端的地下鐵車站榮町起步，經新道東、元町、環狀通東、東區役所前（4 號出口步行十分鐘是札幌啤酒園與啤酒博物館）、北13條東，進入さっぽろ與大通兩大樞紐。往南是薄野東側的豐水すすきの、校舍與出入口直接相連的學園前（北海學園大學），然後豐平公園、美園、月寒中央，終點福住是離札幌巨蛋最近的一站，遇上大型活動會加開班次。這條線沒有自己的車庫，全部車輛都停在東西線地下的西車輛基地，靠西11丁目的聯絡線繞進さっぽろ。

為什麼值得一試

「東」在這條線上堆得離譜：新道東（しんどうひがし）、環狀通東（かんじょうどおりひがし）、東區役所前（ひがしくやくしょまえ）、北13條東（きたじゅうさんじょうひがし）——ひがし 三次收尾、一次開頭，位置一換手指就亂。更陰險的是豐水すすきの：南北線上另有一個すすきの，這裡卻得先打出 ほうすい 再接すすきの，少打一截就白跑一站。