概覽
大和路線(Q)是關西本線加茂—JR 難波電氣化區間的暱稱,1988 年由 JR 西日本命名,綠色是它的標誌色。本作完整收錄該暱稱區間,加茂到 JR 難波共 22 站;關西本線本身作為幹線,還從加茂一路向東通往名古屋。南端終點原名湊町,1994 年改稱 JR 難波,1996 年移入地下。
路線看點
從地下的 JR 難波出發,經今宮、新今宮、天王寺進入大阪東南部,平野、久寶寺、八尾一路沿著大和川谷地上行;過了河內堅上,列車鑽進生駒與金剛山之間的峽谷,出谷即是奈良縣的三鄉與王寺。此後法隆寺(世界最古的木造建築群)、大和小泉、郡山接連而來,抵達古都奈良。但奈良並非終點:此後還有平城山、木津、加茂三站,到加茂電氣化區間到此為止,關西本線重新變回非電氣化。
為什麼值得一試
「かわちかたかみ」「やまとこいずみ」「ほうりゅうじ」這些站名帶著濃厚的大和古風,22 站的長度不長不短,是從大阪往奈良「穿越時代」的一趟旅程。
路線資料
以下內容全部由遊戲實際執行所用的車站資料算出,因此與你在 大和路線 上真正要打的內容始終一致——全部 22 站。
- 營運商
- JR West
- 路線代號
- Q
- 車站數
- 22
- 型態
- 端點到端點
- 起訖站
- JR難波 — 加茂
這條路線要打多少字?
打完這條路線的所有站名需要 173 次擊鍵,平均每站 7.9 次。最長的是 河内堅上(kawachi-katakami),15 次擊鍵;最短的是 八尾(yao),3 次。這些數字是把每個站名的假名送進遊戲自己的羅馬字引擎跑出來的,也就是你手指真正的動作次數,而不是螢幕上拼寫的字元數。
其中:0 個站名含促音「っ」,會讓後一個子音變成雙寫;3 個含拗音「ゃ・ゅ・ょ」,這裡平文式與訓令式兩種拼法都接受(sha 或 sya、shu 或 syu 都行);還有 0 個以「ん」結尾,這個 n 不會單獨成立,而是折進後面的音裡。
可以轉乘的車站
這條路線 22 座車站中,有 9 座與遊戲內的其他路線相接。點任一路線代號即可跳到那條路線的導覽。
- 今宮O 大阪環状線
- 新今宮O 大阪環状線NK 南海本線NK 高野線HN 阪堺線
- 天王寺M 御堂筋線T 谷町線O 大阪環状線R 阪和線F 南大阪線
- 平野T 谷町線
- 久宝寺F おおさか東線
- 高井田C 中央線
- 奈良D 奈良線
- 平城山D 奈良線
- 木津H 片町線D 奈良線
全線車站一覽
依序列出全部 22 座車站,含官方車站編號、漢字站名、作為輸入依據的假名,以及平文式羅馬字。
| # | 編號 | 車站 | 假名 | 羅馬字 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Q17 | JR難波 | じぇいあーるなんば | jr-namba |
| 2 | Q18 | 今宮 | いまみや | imamiya |
| 3 | Q19 | 新今宮 | しんいまみや | shin-imamiya |
| 4 | Q20 | 天王寺 | てんのうじ | tennoji |
| 5 | Q21 | 東部市場前 | とうぶしじょうまえ | tobushijomae |
| 6 | Q22 | 平野 | ひらの | hirano |
| 7 | Q23 | 加美 | かみ | kami |
| 8 | Q24 | 久宝寺 | きゅうほうじ | kyuhoji |
| 9 | Q25 | 八尾 | やお | yao |
| 10 | Q26 | 志紀 | しき | shiki |
| 11 | Q27 | 柏原 | かしわら | kashiwara |
| 12 | Q28 | 高井田 | たかいだ | takaida |
| 13 | Q29 | 河内堅上 | かわちかたかみ | kawachi-katakami |
| 14 | Q30 | 三郷 | さんごう | sango |
| 15 | Q31 | 王寺 | おうじ | oji |
| 16 | Q32 | 法隆寺 | ほうりゅうじ | horyuji |
| 17 | Q33 | 大和小泉 | やまとこいずみ | yamato-koizumi |
| 18 | Q34 | 郡山 | こおりやま | koriyama |
| 19 | Q36 | 奈良 | なら | nara |
| 20 | Q37 | 平城山 | ならやま | narayama |
| 21 | Q38 | 木津 | きづ | kizu |
| 22 | Q39 | 加茂 | かも | kamo |
