大阪環状線

概览

大阪环状线（O）是JR西日本的大阪都心环状线，全长约21.7公里，共19个车站，红色是它的标志色。环线在1961年才最终闭合，把1895年的城东线与1898年的西成线接成一个圈——法理上它并不是纯粹的环，天王寺到新今宫的最后1公里其实属于关西本线。

它的跑法也不像山手线那样"纯粹"。很多列车根本不绕圈：跑完环线的一段后就拐向奈良、和歌山或关西机场，这也是为什么它站台上的显示屏比日本任何一条环线都忙。上错一班红色电车，可能会被带到隔壁府县。

路线看点

从天王寺出发，经鹤桥（近铁换乘与烤肉街）、大阪城公园、京桥，抵达梅田的大阪站；再经福岛、西九条（往环球影城的分岔口）、弁天町、大正，回到新今宫与新世界、通天阁。每一站都有属于自己的"车站象征花"，印在站台的标识牌上。

每个站的发车旋律也按街区量身挑选：大阪城公园放与城有关的曲子，西九条放环球影城主题，鹤桥则用一段呼应车站旁那片战前就存在的韩国城的旋律。如果你听得懂门道，绕行一圈的十二分钟就是一整套本地梗。

输入难点在哪

19 站、总计 177 次击键、平均每站 9.3 次。和御堂筋线一样，完全没有促音；但 19 个站里有 6 个含拗音，是本作所有环线中比例最高的。

最长的是大阪城公园（oosakajoukouenn，15 击），而且是个实打实难缠的词：开头的长音 oo、中间的 jou、结尾的 kouen，最后还有一个「ん」——一个站名里有四处可能漏掉元音。其次是芦原桥（ashiharabashi，13 击）与樱之宫（sakuranomiya，12 击）。

多数人踩的坑是环线最后两站：今宫与新今宫。先 imamiya，再 shinnimamiya——注意 shin 的「ん」接上「い」时需要两个 n。两个几乎一样的名字首尾相连，而且恰好落在你正想加速冲线的位置。

跑得快的是野田（4 击）、天满、大阪、桃谷；从京桥到西九条的北段相当顺畅。

推荐练法

19 站比山手线短了约三分之一，因此更适合反复刷。跑一圈山手线的时间里你能跑好几圈，改动手法的效果当场就能感觉到。

起点建议选大阪而不是天王寺。这样大阪城公园会落在一局的中段而非两端，今宫这一对也留在注意力还在的位置。

熟了之后换个方向跑。和山手线一样，环状线的一局必定回到出发站，所以两个方向的成绩都可比；而把一条已经背熟的环线反过来跑，是检验你到底记住了车站还是只记住了顺序的最快办法。

为什么值得一试

19站的环线比山手线短一圈，节奏更紧凑，"てんのうじ""おおさかじょうこうえん"这类长短悬殊的站名交替出现，是练习内回り／外回り方向感的关西版首选。