概览
JR东西线（H）1997年通车，从京桥到尼崎全长12.5公里，共9个车站。除西端接近地面的一段外全线在大阪市中心地下穿行，中途各站都是地下车站。线路本身由关西高速铁道持有，JR西日本以租赁方式运营，是典型的"上下分离"模式。
路线看点
从京桥出发，大阪城北诘、大阪天满宫（天神桥筋商店街）、北新地（梅田的夜色与大阪站近在咫尺）、新福岛、海老江，再穿过淀川来到御币岛、加岛，终点尼崎。它的存在是为了把两条原本各自到头的线路串起来——列车从片町线（JR学研都市线）直通而来，出了尼崎又继续开往JR宝塚线或JR神户线，真正在两端折返的班次寥寥无几。
为什么值得一试
只有9站，是最短的入门线路之一，但"おおさかじょうきたづめ""おおさかてんまんぐう"这样的长站名密度极高，短跑里藏着硬骨头。
线路数据
以下内容全部由游戏实际运行所用的车站数据算出，因此与你在 JR東西線 上真正要打的内容始终一致——全部 9 站。
- 运营商
- JR West
- 线路符号
- H
- 车站数
- 9
- 形态
- 端点到端点
- 起讫站
- 京橋 — 尼崎
这条线要打多少字？
打完这条线的全部站名需要 93 次击键，平均每站 10.3 次。最长的是 大阪城北詰（osakajokitazume），17 次击键；最短的是 海老江（ebie），4 次。这些数字是把每个站名的假名送进游戏自己的罗马字引擎跑出来的，也就是你手指真正的动作次数，而不是屏幕上拼写的字符数。
其中：0 个站名含促音「っ」，会让后一个辅音变成双写；2 个含拗音「ゃ・ゅ・ょ」，这里平文式和训令式两种拼法都接受（sha 或 sya、shu 或 syu 都行）；还有 0 个以「ん」结尾，这个 n 不会单独成立，而是折进后面的音里。
可以换乘的车站
这条线 9 座车站中，有 2 座与游戏内的其他线路相接。点任意线路符号即可跳到那条线的导览。
全线车站一览
按顺序列出全部 9 座车站，含官方车站编号、汉字站名、作为输入依据的假名，以及平文式罗马字。
| # | 编号 | 车站 | 假名 | 罗马字 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | H41 | 京橋 | きょうばし | kyobashi |
| 2 | H42 | 大阪城北詰 | おおさかじょうきたづめ | osakajokitazume |
| 3 | H43 | 大阪天満宮 | おおさかてんまんぐう | osakatemmangu |
| 4 | H44 | 北新地 | きたしんち | kitashinchi |
| 5 | H45 | 新福島 | しんふくしま | shin-fukushima |
| 6 | H46 | 海老江 | えびえ | ebie |
| 7 | H47 | 御幣島 | みてじま | mitejima |
| 8 | H48 | 加島 | かしま | kashima |
| 9 | H49 | 尼崎 | あまがさき | amagasaki |