概覽
JR 東西線（H）1997 年通車，從京橋到尼崎全長 12.5 公里，共 9 個車站。除西端接近地面的一段外全線在大阪市中心地下穿行，中途各站都是地下車站。路線本身由關西高速鐵道持有，JR 西日本以租賃方式營運，是典型的「上下分離」模式。
路線看點
從京橋出發，大阪城北詰、大阪天滿宮（天神橋筋商店街）、北新地（梅田的夜色與大阪站近在咫尺）、新福島、海老江，再穿過淀川來到御幣島、加島，終點尼崎。它的存在是為了把兩條原本各自到頭的路線串起來——列車從片町線（JR 學研都市線）直通而來，出了尼崎又繼續開往 JR 寶塚線或 JR 神戶線，真正在兩端折返的班次寥寥無幾。
為什麼值得一試
只有 9 站，是最短的入門路線之一，但「おおさかじょうきたづめ」「おおさかてんまんぐう」這樣的長站名密度極高，短跑裡藏著硬骨頭。
路線資料
以下內容全部由遊戲實際執行所用的車站資料算出，因此與你在 JR東西線 上真正要打的內容始終一致——全部 9 站。
- 營運商
- JR West
- 路線代號
- H
- 車站數
- 9
- 型態
- 端點到端點
- 起訖站
- 京橋 — 尼崎
這條路線要打多少字？
打完這條路線的所有站名需要 93 次擊鍵，平均每站 10.3 次。最長的是 大阪城北詰（osakajokitazume），17 次擊鍵；最短的是 海老江（ebie），4 次。這些數字是把每個站名的假名送進遊戲自己的羅馬字引擎跑出來的，也就是你手指真正的動作次數，而不是螢幕上拼寫的字元數。
其中：0 個站名含促音「っ」，會讓後一個子音變成雙寫；2 個含拗音「ゃ・ゅ・ょ」，這裡平文式與訓令式兩種拼法都接受（sha 或 sya、shu 或 syu 都行）；還有 0 個以「ん」結尾，這個 n 不會單獨成立，而是折進後面的音裡。
可以轉乘的車站
這條路線 9 座車站中，有 2 座與遊戲內的其他路線相接。點任一路線代號即可跳到那條路線的導覽。
全線車站一覽
依序列出全部 9 座車站，含官方車站編號、漢字站名、作為輸入依據的假名，以及平文式羅馬字。
| # | 編號 | 車站 | 假名 | 羅馬字 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | H41 | 京橋 | きょうばし | kyobashi |
| 2 | H42 | 大阪城北詰 | おおさかじょうきたづめ | osakajokitazume |
| 3 | H43 | 大阪天満宮 | おおさかてんまんぐう | osakatemmangu |
| 4 | H44 | 北新地 | きたしんち | kitashinchi |
| 5 | H45 | 新福島 | しんふくしま | shin-fukushima |
| 6 | H46 | 海老江 | えびえ | ebie |
| 7 | H47 | 御幣島 | みてじま | mitejima |
| 8 | H48 | 加島 | かしま | kashima |
| 9 | H49 | 尼崎 | あまがさき | amagasaki |