練一條路線本身是個循環：跑一遍，看看哪裡慢了，再跑一遍。而在這週之前，「再跑一遍」這半個循環全得靠滑鼠 —— 要麼點結算頁的再來一局，要麼退出到準備頁重新開始。剛上線的兩個改動，把滑鼠從這個循環裡拿掉了。
綁一個鍵，隨時重開
在任意路線的準備頁 —— 例如山手線 —— 音效設定下面多了一個重開快捷鍵。點開它，按下你想用的鍵，這個鍵從此就能以你當前的設定立刻重開一局。
它在三個你會想用它的地方生效：
- 對局進行中。 不用暫停、不用退出、不用翻選單。列車回到你的起點站，倒數重新開始。
- 暫停浮層上。 萬一忘了綁的是哪個鍵，浮層上會寫出來。
- 結算頁上。 和點再來一局一樣，只是手不用離開鍵盤。
預設不綁定任何鍵。如果你根本沒打開過這個設定，遊戲的行為和以前一模一樣 —— 這是給那些同一圈要連跑十五遍的人用的，不打擾其他人。
為什麼不能綁字母 R
大多數人第一反應是按個字母，然後被錄製器拒絕。這不是挑剔：在這個遊戲裡，所有可列印的鍵早就名花有主了 —— 你正是用它們打站名的。要是把重開綁在 R 上，打「六本木」打到一半就會被自己重開掉。
所以可綁定的範圍是刻意收窄的，只留下打字永遠佔不到的鍵：
- Tab，單獨按。
- F1 到 F12，單獨按。
- 任何搭配 Ctrl、Alt 或 Meta（⌘）按下的鍵 ——
Ctrl + R、Alt + 1，隨你喜歡。帶修飾鍵的組合本來就會被打字引擎忽略，所以它們是空閒的。
即便如此，還有兩個鍵始終不在名單上。Esc 已經用於暫停；Enter 屬於輸入法 —— 在漢字模式下它是確認候選詞的鍵，搶走它會在最要命的時刻把打字弄壞。
而在日語輸入法正在組字時，快捷鍵會整個讓位。可綁定的那些鍵本來就不是輸入法用來選候選的鍵，但這道檢查依然保留著：候選清單不該在你眼皮底下被人抽走。
被中斷的那一局不留痕跡
中途重開時，你走開的那一局就直接作廢了。它不記錄成績、不影響個人最佳，也不會向排行榜提交任何東西 —— 和你現在點「退出」的效果完全一樣。
而重開出來的那一局，則在各方面都是一局完全正常的對局。它有自己從零開始的計時，所以重開不會繼承上一局的暫停時間；跑完之後照常記成績、照常更新個人最佳、照常上傳排行榜。重開不是用來逃掉一個糟糕成績的手段，它只是讓你省掉那二十秒點回起點的功夫。
每條路線都記得你上次的選擇
第二個改動要安靜得多。每條路線現在會記住你上次在它上面的選擇：環狀線的起點站、方向、輸入模式，以及羅馬字拼寫風格。明天再打開銀座線，它就停在你上次離開時的那套設定上 —— 按下開始就能走。
這份記憶是按路線分開存的，因為大家實際上就是這麼玩的。你可能用假名模式外圈刷山手線，同時用羅馬字打銀座線；如果只有一份全域設定，每次換線都得重選一遍。輸入模式和羅馬字風格另外還會作為墊底跨路線帶過去，所以第一次打開一條沒玩過的路線時，它是從「你習慣怎麼打字」開始，而不是從預設值開始。
讀回來的內容會先逐項對照路線校驗一遍。如果某次路線修訂刪掉了你原本的起點站，那就只丟掉這一項，方向和模式照樣保留。路線不提供的模式也絕不會串進來 —— 練完一輪漢字模式之後打開一條倫敦地鐵路線，它不會把你塞進漢字模式，因為那些站名是當作拉丁文字來打的。
這些都存在你自己的瀏覽器裡，和成績、個人最佳放在一起，完全不需要帳號。
現在的循環長什麼樣
兩件事合起來，一次練習就變成了：打開路線、按開始、跑一遍、按一個鍵、再跑一遍。剩下要做的決定只有真正重要的那一個 —— 練哪條線，用哪種方式打。
如果還不知道該往哪裡使力：弱點特訓會拿你老是打錯的那些站拼出一條專門的路線，日語打字測速則是看練習有沒有把數字推上去的最快辦法。而如果某個鍵根本按不出反應，那是鍵盤測試該上場的時候。