练一条线路本身是个循环：跑一遍，看看哪儿慢了，再跑一遍。而在这周之前，「再跑一遍」这半个循环全得靠鼠标 —— 要么点结算页的再来一局，要么退出到准备页重新开始。刚上线的两个改动，把鼠标从这个循环里拿掉了。
绑一个键，随时重开
在任意线路的准备页 —— 比如山手线 —— 音效设置下面多了一个重开快捷键。点开它，按下你想用的键，这个键从此就能以你当前的配置立刻重开一局。
它在三个你会想用它的地方生效：
- 对局进行中。 不用暂停、不用退出、不用翻菜单。列车回到你的起点站，倒计时重新开始。
- 暂停浮层上。 万一忘了绑的是哪个键，浮层上会写出来。
- 结算页上。 和点再来一局一样，只是手不用离开键盘。
默认不绑定任何键。如果你根本没打开过这个设置，游戏的行为和以前一模一样 —— 这是给那些同一圈要连跑十五遍的人用的，不打扰其他人。
为什么不能绑字母 R
大多数人第一反应是按个字母，然后被录制器拒绝。这不是挑剔：在这个游戏里，所有可打印的键早就名花有主了 —— 你正是用它们打站名的。要是把重开绑在 R 上，打「六本木」打到一半就会被自己重开掉。
所以可绑定的范围是刻意收窄的，只留下打字永远占不到的键：
- Tab，单独按。
- F1 到 F12，单独按。
- 任何配合 Ctrl、Alt 或 Meta（⌘）按下的键 ——
Ctrl + R、Alt + 1，随你喜欢。带修饰键的组合本来就会被打字引擎忽略，所以它们是空闲的。
即便如此，还有两个键始终不在名单上。Esc 已经用于暂停；Enter 属于输入法 —— 在汉字模式下它是确认候选词的键，抢走它会在最要命的时刻把打字弄坏。
而在日语输入法正在组词时，快捷键会整个让位。可绑定的那些键本来就不是输入法用来选候选的键，但这道检查依然保留着：候选列表不该在你眼皮底下被人抽走。
被中断的那一局不留痕迹
中途重开时，你走开的那一局就直接作废了。它不记录成绩、不影响个人最佳、也不会向排行榜提交任何东西 —— 和你现在点「退出」的效果完全一样。
而重开出来的那一局，则在各方面都是一局完全正常的对局。它有自己从零开始的计时，所以重开不会继承上一局的暂停时间；跑完之后照常记成绩、照常更新个人最佳、照常上传排行榜。重开不是用来逃掉一个糟糕成绩的手段，它只是让你省掉那二十秒点回起点的功夫。
每条线路都记得你上次的选择
第二个改动要安静得多。每条线路现在会记住你上次在它上面的选择：环线的起点站、方向、输入模式，以及罗马字拼写风格。明天再打开银座线，它就停在你上次离开时的那套配置上 —— 按下开始就能走。
这份记忆是按线路分开存的，因为大家实际上就是这么玩的。你可能用假名模式外圈刷山手线，同时用罗马字打银座线；如果只有一份全局设置，每次换线都得重选一遍。输入模式和罗马字风格另外还会作为兜底跨线路带过去，所以第一次打开一条没玩过的线路时，它是从「你习惯怎么打字」开始，而不是从默认值开始。
读回来的内容会先逐项对照线路校验一遍。如果某次线路修订删掉了你原来的起点站，那就只丢掉这一项，方向和模式照样保留。线路不提供的模式也绝不会串进来 —— 练完一轮汉字模式之后打开一条伦敦地铁线路，它不会把你塞进汉字模式，因为那些站名是当作拉丁文本来打的。
这些都存在你自己的浏览器里，和成绩、个人最佳放在一起，完全不需要账号。
现在的循环长什么样
两件事合起来，一次练习就变成了：打开线路、按开始、跑一遍、按一个键、再跑一遍。剩下要做的决定只有真正重要的那一个 —— 练哪条线，用哪种方式打。
如果还不知道该往哪儿使劲：弱点特训会拿你老是打错的那些站拼出一条专门的路线，日语打字测速则是看练习有没有把数字推上去的最快办法。而如果某个键根本按不出反应，那是键盘测试该上场的时候。