概覽

南北線（N）是札幌地下鐵最早的一條：1971 年 12 月通車，讓札幌繼東京、大阪、名古屋之後成為日本第四座擁有地下鐵的城市，也是三大都市圈以外的第一座。真正促成它的是 1972 年 2 月的札幌冬奧，通車比開幕早了約六週。1978 年北延至麻生後全線定型，如今自麻生到真駒內共 16 站、14.3 公里，端到端 27.5 分鐘。三條線都不跑鋼軌——列車踩橡膠輪胎，靠軌道正中央一條導軌轉向；而只有南北線從第三軌取電。

路線看點

自麻生南下，北34條、北24條、北18條、北12條沿著北海道大學一帶的棋盤街區一字排開；さっぽろ、大通、すすきの串起市中心與東京以北最大的歡樂街。再往南經中島公園、跨過豐平川的幌平橋與中の島來到平岸——平岸稍南線路便爬上高架，成為全網唯一見得到天光的一段：到真駒內的 4.5 公里整段罩在防雪棚底下，路基還是借自停業的定山溪鐵道舊線。此後經南平岸、澄川、自衛隊前，終點真駒內正是 1972 年冬奧開、閉幕式的所在地。

為什麼值得一試

北◯條那一串看著像數數，其實不是：北34條與北24條裡的「四」讀作 よ，收在「…よじょう」；北18條、北12條卻老老實實拼成 きたじゅうはちじょう 與 きたじゅうにじょう。四站連排，只在中間斷一次規律，而阿拉伯數字不會提醒你。另外さっぽろ寫成假名而非「札幌」，是為了和隔壁 JR 的車站區分，它的促音也是全線僅有的一個。