概览

南北线（N）是札幌地下铁最早的一条：1971 年 12 月通车，让札幌继东京、大阪、名古屋之后成为日本第四座有地铁的城市，也是三大都市圈以外的第一座。真正促成它的是 1972 年 2 月的札幌冬奥，通车比开幕早了约六周。1978 年北延到麻生后全线定型，如今自麻生到真驹内共 16 站、14.3 公里，端到端 27.5 分钟。三条线都不用钢轨——列车跑橡胶轮胎，靠轨道正中一条导轨转向，而只有南北线从第三轨取电。

路线看点

自麻生南下，北34条、北24条、北18条、北12条沿北海道大学一带的棋盘街区一字排开；さっぽろ、大通、すすきの串起市中心与东京以北最大的欢乐街。再往南经中岛公园、跨丰平川的幌平桥与中の島来到平岸——平岸稍南线路便爬上高架，成为全网唯一见得到天光的一段：到真驹内的 4.5 公里整段罩在防雪棚下，路基借自停业的定山溪铁道旧线。经南平岸、澄川、自卫队前，终点真驹内是 1972 年冬奥开、闭幕式的所在地。

为什么值得一试

北◯条那一串看着像数数，其实不是：北34条与北24条里的「四」读作 よ，收在「…よじょう」；北18条、北12条却老老实实拼成 きたじゅうはちじょう 与 きたじゅうにじょう。四站连排，只在中间断一次规律，而阿拉伯数字不会提醒你。此外さっぽろ写作假名而非「札幌」，是为了和隔壁 JR 的车站区分，它的促音也是全线唯一的一个。