数日のあいだに、お二人のプレイヤーから同じ種類のご報告をいただきました。ゲーム内の駅データが実際の路線と違う、という指摘です。一方は8件、もう一方は2件。すべて各鉄道会社の公式駅情報と照合したところ、指摘はいずれも正しく、全件を修正しました。
この記事は、何が間違っていて、いまどうなったのか、そしてタイピングゲームにおいて駅の「読み」——漢字ではなく仮名——がなぜ最も重要なのかの記録です。
いちばん正確でなければならないのは「読み」
日本語の路線で打っているのは漢字ではありません。読みです。駅名標には 鴨宮 と出ていても、指が実際に生み出しているのは kamonomiya という一打ずつの連なりです。
だから読みの誤りは、地図や時刻表におけるそれよりここでは厄介です。地図のふりがなが一つ違っていても、読み飛ばせる小さな誤りで済みます。しかしタイピングゲームのふりがなが違っていると、存在しない言葉を静かに反復練習させることになります。一周走るたびに、その誤りを身体に覚え込ませてしまう。このゲームにおいて駅名は装飾ではなく、練習そのものなのです。
だからこそ、この種のご報告にはすぐ動く価値がありますし、修正は「表示を書き換えて終わり」にはなりません。
間違っていた5つの読み
| 駅 | 路線 | 修正前 | 修正後 |
|---|---|---|---|
| 鴨宮 | 東海道線 | かもみや | かものみや |
| 白丸 | 青梅線 | しらまる | しろまる |
| 忍ケ丘 | 学研都市線 | おしがおか | しのぶがおか |
| 築地市場 | 都営大江戸線 | つきじいちば | つきじしじょう |
| 本駒込 | 南北線 | もとこまごめ | ほんこまごめ |
共通点を見てください。どれも漢字が複数のもっともらしい読みを許す駅名で、しかも誤った方がいかにもありそうに見えるのです。
市場 は日常語としては本当に「いちば」と読みます。しかし築地のそれは卸売市場という制度上の 市場 であり、読みは「しじょう」。本駒込 は「もと駒込」に見えます——隣接地名としてごく自然な命名です——が、実際は「ほん駒込」。忍 は地名によって「おし」とも「しのぶ」とも読まれ、ここでは「しのぶ」です。
いずれも日本語学習者が取り違えて当然の読みで、だからこそ正確である意味があります。そして、このゲームが漢字から推測させず、仮名を下流のすべてに渡している理由でもあります。
単純に抜けていた2駅
虎ノ門ヒルズ（日比谷線）。神谷町と霞ケ関の間に2020年に開業した、この路線にとって数十年ぶりの新駅です。ゲームのデータはそれ以前のままでした。
追加は1行の話では済みません。虎ノ門ヒルズは H06 なので、以東の駅番号がすべて1つずつ繰り下がります。霞ケ関は H07、銀座は H09、北端の北千住は H22。全21駅ではなく22駅です。壁に古い路線図が貼ってあるなら、その差がこれです。
雑司が谷（副都心線）、池袋と西早稲田の間。同じく F10 に入り、西早稲田が F11、渋谷が全16駅の終点 F16 になります。
現実でも混同されがちな点を一つ。副都心線の 雑司が谷 と、都電荒川線の 都電雑司ヶ谷 は別の駅です。停留場も違えば「ヶ」の大きさまで違います。どちらもゲームに収録していますが、同じ場所ではありません。
大和路線は加茂まで走るようになりました
大和路線は奈良で終わっていました。もっともらしくはあります——奈良は目的地であり古都であり、旅が終わるにふさわしい場所です。しかし路線の終点はそこではありません。
「大和路線」は1988年にJR西日本が関西本線の特定区間に付けた愛称で、その区間は電化区間である 加茂〜JR難波。関西本線そのものは加茂から東へ名古屋まで続きますが、加茂で架線が途切れ、愛称もそこまでです。というわけで、奈良の先の 平城山・木津 を経て 加茂 までが1本の走行になりました。19駅から22駅へ。
以前に走ったことがあるなら、長くなったと感じるはずです。実際に長くなりました。奈良はゴールではなく、途中の大きな節目になりました。
目に見えないところ
駅データを正すのは1つのフィールドを書き換えることではありません。そこから生成されているものがいくつもあるからです。
読み上げ音声を作り直しました。 各駅の音声は漢字ではなく、データに入っている仮名の読みから合成しています。これは意図的な設計で、今回の修正が効いてくる理由そのものです。読みを変えれば古い音声ファイルは誤りになるので、修正した5駅と新規2駅の音声を生成し直し、旧読みのファイルは削除しました。音を出して遊んでいる方には、築地市場 がこれから「つきじしじょう」と聞こえます。
路線記事も更新しました。 駅数、総打鍵数、路線ごとの難所の記述はデータと一緒に動かす必要があります。たとえば日比谷線の記事は、仲御徒町を15打鍵で路線最長と書いていました。虎ノ門ヒルズ——toranomonhiruzu——がちょうど15打鍵で並ぶため、単に古いのではなく興味深い形で誤りになり、書き直しました。
ランキングについて正直に一つ。 日比谷線・副都心線・大和路線は走行距離が伸びましたが、既存の記録は消さずに残す判断をしました。つまり、以前の短い区間のタイムが新しいタイムと同じボードに並びます。記録を守る方を選びましたが、大和路線でありえないタイムを見かけたら、それは19駅時代のものかもしれない、と知っておいていただければ。
ほかにもお気づきの点があれば
このゲームの駅・路線の事実関係は公開データですが、公開データも誰かが書き写す必要があり、その誰かは間違えます。今回の2件は、走行中に「おかしい」と気づいて、わざわざ書き送ってくださったプレイヤーからのものでした。うち1件は、虎ノ門ヒルズの欠落と 鴨宮 の読みを同じメッセージで指摘してくださった日本語話者の方です。
読みがおかしい、駅が足りない、路線が本来の終点まで行っていない——そうお感じになったら、ぜひお知らせください。実際に打っているあなたが、誰よりも先に気づく立場にいます。