개요
게이큐 공항선(KK)은 게이큐카마타에서 하네다공항 제1·제2터미널까지 6.5km, 7개 역으로, 모든 역이 도쿄도 오타구에 있습니다. 게이큐는 시나가와를 기점으로 전 노선에 하나로 이어지는 역 번호를 붙이기 때문에, 공항선은 게이큐카마타의 KK11 바로 뒤인 KK12에서 시작해 KK17에서 끝납니다. 열차 대부분은 게이큐카마타에서 운행을 마치지 않고 본선으로 들어가 시나가와·도에이 아사쿠사선 방면이나 요코하마 방면으로 직통합니다.
이 노선은 지금 잇고 있는 공항보다 오래되었습니다. 1902년 6월 28일, 아나모리이나리 신사를 찾는 참배객을 실어 나르는 '아나모리선'으로 개업했습니다. 당시 신사가 있던 자리는 지금은 하네다공항 부지 안입니다. 1931년에는 그 근처에 도쿄비행장이 문을 열었습니다. 전쟁이 끝난 뒤 연합군이 비행장을 넓히려고 접수하자 신사와 주변 주민은 강제로 퇴거당했고, 선로도 에비토리강 서쪽 기슭까지로 잘렸습니다. 1956년부터 1990년대 초까지 '하네다공항'이라는 이름을 단 역은 강 건너편에서 공항을 바라보는 자리에 있어, 어느 터미널과도 한참 떨어져 있었습니다. 1963년 공항선으로 이름을 바꾸었고, 1993년 다시 공항 섬으로 들어갔으며, 1998년 11월 18일 마침내 여객 터미널 바로 아래까지 닿았습니다. 2010년 10월 21일에는 세 번째 공항역인 하네다공항 국제선터미널역이 개업했고, 2020년 3월 14일 두 공항역은 지금의 하네다공항 제3터미널, 하네다공항 제1·제2터미널로 이름이 바뀌었습니다.
노선을 따라
게이큐카마타는 상하행이 2층과 3층으로 나뉜 고가역으로, 공항선은 여기서 급커브를 그리며 제1게이힌(국도 15호)을 넘어갑니다. 이 구간이 고가화된 것은 2012년의 일입니다. 그 전까지는 하코네 역전 마라톤 주자들이 제1게이힌에 있는 공항선 건널목을 건넜고, 게이큐는 해마다 1월 3일 복로 경기에 맞춰 임시 시각표를 짰습니다.
고지야는 고가역입니다. 이어 선로는 지하로 내려가 산업도로와 간파치도리 교차로 바로 아래에 있는 오토리이역에 들어가는데, 이 구간은 1997년에 지하화되었습니다. 다시 지상으로 올라오면 아나모리이나리입니다. 두 역 이름 모두 참배 전철 시절의 흔적이고, 신사도 강제 퇴거 뒤 아나모리이나리역 근처로 옮겨 다시 세워졌습니다.
아나모리이나리를 지나면 선로는 다시 지하로 들어가 에비토리강 밑을 지나 덴쿠바시에 닿습니다. 역 이름은 강에 놓인 같은 이름의 보행자 다리에서 왔고, 다리 이름은 지역 주민 공모로 정해졌습니다. 다리가 개통한 1993년 4월 1일은 이 역이 '하네다역'으로 개업한 날이기도 하며, 1998년 공항까지 연장될 때 덴쿠바시역으로 이름을 바꾸었습니다. 역 근처에는 옛 터미널 주차장에 서 있다가 1999년 이곳으로 옮겨 온 아나모리이나리 신사의 옛 대형 도리이가 있습니다. 덴쿠바시는 게이큐와 도쿄 모노레일이 모두 환승역으로 안내하는 역으로, 두 역 사이에는 환승 전용 개찰구도 있습니다.
여기서부터 두 노선은 나란히 공항으로 들어갑니다. 하네다공항 제3터미널역은 제3터미널 지하에 있고, 같은 건물에 모노레일의 같은 이름 역도 있습니다. 그 뒤 두 노선은 갈라져, 모노레일이 신세이비조를 거쳐 남쪽으로 돌아가는 동안 게이큐는 중간역 없이 곧장 달려 제1터미널과 제2터미널 사이 지하에 있는 종점에 도착합니다.
추천 포인트
7개 역에 110타, 그중 60타를 마지막 두 역이 차지합니다. 羽田空港第3ターミナル는 「はねだくうこうだいさんたーみなる」로 27타, 羽田空港第1・第2ターミナル는 33타입니다. 「ターミナル」의 장음 부호는 하이픈 키로 치고, 숫자는 「だいさん」, 그리고 연달아 나오는 「だいいち」「だいに」처럼 읽는 대로 입력합니다. daiichi는 가운데에 i가 두 번 이어진다는 점도 기억해 두세요. 한자 모드에서는 두 역 모두 아라비아 숫자를 요구하므로 IME가 「第三」「第一」로 변환하면 인정되지 않고, 第1・第2 사이의 가운뎃점 「・」도 직접 입력해야 합니다.
앞쪽 다섯 역은 짧지만 만만치 않습니다. 역 간판의 로마자가 키보드에서 필요한 장음을 빼 버리기 때문입니다. 京急蒲田는 keikyuukamata로 칩니다. 糀谷는 「こうじや」라서 koujiya이고, 「糀」는 쌀누룩을 뜻하는 일본에서 만든 한자입니다. 大鳥居는 「おおとりい」로 o 두 번, i 두 번, 가나 5자에 7타입니다. 穴守稲荷는 두 낱말이 이어지는 곳에서 i가 겹쳐 anamoriinari, 天空橋는 橋가 탁음이 되어 「ばし」입니다. 짧은 노선이지만 간판에 적힌 철자 그대로 칠 수 있는 역 이름은 거의 없습니다.
노선 데이터
아래 내용은 모두 게임이 실제로 사용하는 역 데이터에서 뽑아낸 것이므로, 空港線에서 실제로 입력하게 되는 내용과 항상 일치합니다 — 7개 역 전부요.
- 운영사
- Keikyu Corporation
- 노선 기호
- KK
- 역 수
- 7
- 형태
- 종점에서 종점까지
- 종점
- 京急蒲田 — 羽田空港第1・第2ターミナル
얼마나 입력해야 할까요?
이 노선의 모든 역 이름을 입력하려면 110번의 타건이 필요하며, 역당 평균 15.7번입니다. 가장 긴 이름은 羽田空港第1・第2ターミナル(haneda-kuko-daiichi-daini-taminaru)로 33타, 가장 짧은 이름은 糀谷(kojiya)로 7타입니다. 이 수치는 각 이름의 가나를 게임의 로마자 엔진에 직접 통과시켜 계산한 것이므로, 표기된 철자의 길이가 아니라 실제로 손가락이 하는 일과 같습니다.
그 과정에서: 0개 이름에는 작은 っ가 들어 있어 다음 자음이 겹치고, 1개에는 작은 ゃ·ゅ·ょ가 들어 있어 엔진이 헵번식과 훈령식 철자를 모두 받아들이며(sha 또는 sya, shu 또는 syu), 0개는 ん으로 끝나 그 n이 홀로 서지 않고 뒤따르는 소리에 붙습니다.
환승할 수 있는 곳
이 노선의 7개 역 가운데 3개 역이 게임 내 다른 노선과 이어집니다. 기호를 따라가면 해당 노선 가이드로 이동합니다.
- 京急蒲田KK 本線
- 天空橋MO 東京モノレール羽田空港線
- 羽田空港第3ターミナルMO 東京モノレール羽田空港線
노선의 모든 역
7개 역 전부를 순서대로, 공식 역 번호와 한자 표기, 타이핑의 근거가 되는 가나, 그리고 헵번식 로마자와 함께 정리했습니다.
| # | 번호 | 역명 | 가나 | 로마자 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | KK11 | 京急蒲田 | けいきゅうかまた | keikyu-kamata |
| 2 | KK12 | 糀谷 | こうじや | kojiya |
| 3 | KK13 | 大鳥居 | おおとりい | otorii |
| 4 | KK14 | 穴守稲荷 | あなもりいなり | anamori-inari |
| 5 | KK15 | 天空橋 | てんくうばし | tenkubashi |
| 6 | KK16 | 羽田空港第3ターミナル | はねだくうこうだいさんたーみなる | haneda-kuko-daisan-taminaru |
| 7 | KK17 | 羽田空港第1・第2ターミナル | はねだくうこうだいいちだいにたーみなる | haneda-kuko-daiichi-daini-taminaru |
