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노선 가이드
게임에 수록된 52개 노선 전부, 총 1078개 역, 5개 운영사에 걸쳐 있습니다. 각 가이드에는 한자·가나·로마자 전체 역 목록, 환승 지도, 그리고 어디서 입력이 까다로워지는지에 대한 설명이 담겨 있습니다.
역명과 노선명은 운영사의 실제 안내 표지와 역 번호 체계에서 옮겨 적은 공개된 사실 정보입니다. 그 밖의 모든 것 — 일러스트, 지도, 사운드, 해설 — 은 자체 제작물입니다.
도쿄메트로
9개 노선- G銀座線Ginza Line1927년 개통한 아시아에서 가장 오래된 지하철 노선 — 주황색 도장은 지금도 머리 위 긴자 상점가처럼 빛납니다.

- M丸ノ内線Marunouchi Line신주쿠와 도쿄역, 이케부쿠로를 잇는 빨간 노선. 오차노미즈 부근에서 잠깐 지상으로 올라와 간다강 골짜기를 건넙니다.

- H日比谷線Hibiya Line기타센주에서 나카메구로까지, 야마노테선 안팎의 통근 동선을 꿰는 은회색의 조용한 필수 노선.

- T東西線Tozai Line하늘색이자 혼잡하기로 유명한 — 도쿄메트로에서 가장 붐비는 노선 중 하나로, 나카노에서 니시후나바시까지 도시를 가로지릅니다.

- C千代田線Chiyoda Line에메랄드 그린. 요요기공원과 네즈 일대의 나무 우거진 책방 거리를 잇고, 오다큐선으로 직통 운행합니다.

- Y有楽町線Yurakucho Line이케부쿠로와 신키바 사이를 달리는 차분한 금동색 열차. 도부와 세이부 사철 양쪽으로 직통합니다.

- Z半蔵門線Hanzomon Line보라색. 황궁 옆 성문에서 이름을 따왔으며 — 메트로에서 가장 짧은 축에 들지만 도큐와 도부 노선망 양쪽으로 직통합니다.

- N南北線Namboku Line청록색의 조용한 현대적 노선 — 도쿄에서 가장 먼저 전면 스크린도어를 갖춘 노선 중 하나로 도심을 남북으로 관통합니다.

- F副都心線Fukutoshin Line짙은 갈색, 도쿄메트로 가족 중 막내(2008년 개통)로 시부야와 이케부쿠로 두 부도심을 잇습니다.

도에이지하철
6개 노선- A浅草線Asakusa Line도에이의 첫 지하철 노선 — 진홍색으로 아사쿠사 가미나리몬과 시나가와를 잇고, 게이큐·게이세이선으로 직통합니다.

- I三田線Mita Line시로카네타카나와와 스가모 사이를 조용히 가로지르는 남색 노선 — 사정을 아는 도에이 통근객들이 애용하는 지름길.

- S新宿線Shinjuku Line산뜻한 초록색. 사철과 같은 1372mm 광궤로 지어져 게이오선으로 직통 운행합니다.

- E大江戸線Oedo Line마젠타. 거대한 'E' 자 고리를 그리는 도에이 최장 노선이자 도쿄에서 가장 깊은 지하철입니다.

- SA東京さくらトラム(都電荒川線)Toei Arakawa Line (Sakura Tram)도쿄에 마지막으로 남은 노면전차. 미노와바시와 와세다 사이를 뒤뜰과 건널목을 지나며 덜컹덜컹 달립니다 — 30개 정류장 대부분이 길가의 승강장 하나뿐입니다.
- NT日暮里・舎人ライナーNippori-Toneri Liner닛포리에서 미누마다이신스이코엔까지 북쪽으로 이어지는 무인 고가 셔틀 — 13개 역이고, 맨 앞 창가가 이 노선 최고의 자리입니다.
JR 히가시니혼
18개 노선- JY山手線Yamanote Line도쿄 도심을 하루 종일 도는 형광 연둣빛 대표 순환선 — 이 게임의 간판 열차이자, 대부분의 플레이어가 가장 먼저 타는 노선입니다.

- JC中央線Chuo Line도쿄에서 다마와 하치오지까지 내달리는 주황색 E233 쾌속 — 주오선의 상징적인 모습입니다.

- JB中央・総武線各駅停車Chuo-Sobu Line (Local)카나리아빛 노란 E231 각역정차. 동서로 느긋하게 오가며 주오선과 소부선을 한 역씩 이어 붙입니다.

- JK京浜東北線Keihin-Tohoku Line고전적인 하늘색 209. 오미야에서 요코하마까지 전 구간을 달리며 낮에는 쾌속으로 갈라집니다.

- JO総武快速・横須賀線Sobu (Rapid) / Yokosuka Line크림색과 남색의 요코스카 도장. 도쿄 도심 아래를 지나 지바와 가마쿠라·구리하마를 잇습니다.

- JS湘南新宿ラインShonan-Shinjuku Line수도권을 남북으로 관통하는 직통 열차. 오미야와 요코하마를 한 번에 잇습니다.

- JA埼京線Saikyo Line초록색 205의 계보를 잇는 노선. 오미야에서 임해 부도심 신키바까지 곧장 이어집니다.

- JT東海道線Tokaido Line쇼난 색 주황과 초록을 두른 도카이도 본선. 도쿄역에서 남쪽 가나가와로 향합니다.

- JU宇都宮線Utsunomiya Line기타간토의 통근 대동맥. 쇼난 도장의 211이 우에노–우쓰노미야 운행의 기억을 싣고 달립니다.

- JU高崎線Takasaki Line쇼난의 주황·초록 도장을 두른 통근 급행. 군마의 다카사키까지 곧장 이어집니다.

- JJ常磐線快速Joban Line (Rapid)우에노와 시나가와에서 간토 평야를 가로질러 내달리는 파란색 E531 쾌속.

- JL常磐線各駅停車Joban Line (Local)지요다선으로 직통하는 에메랄드빛 E233 — 조반 축선의 각역정차 얼굴입니다.

- JM武蔵野線Musashino Line도쿄 외곽을 감싸는 반원형 노선. 만나는 방사형 간선을 모두 가로지릅니다.

- JE京葉線Keiyo Line도쿄만을 따라 마이하마와 도쿄 디즈니 리조트까지 내달립니다.

- JN南武線Nambu Line다마강을 따라가는 난부선. 가와사키, 무사시코스기, 다치카와를 잇습니다.

- JH横浜線Yokohama Line연둣빛 요코하마선. 하치오지와 요코하마 사이 내륙 구릉을 굽이굽이 지납니다.

- JC青梅線Ome Line주오선의 연장선. 주황색 열차가 다마강을 따라 오쿠타마 산속 깊숙이 들어갑니다.

- JC五日市線Itsukaichi Line오메선의 작은 지선. 녹음 짙은 종점 무사시이쓰카이치까지 이어집니다.

오사카메트로
9개 노선- M御堂筋線Midosuji Line미도스지 대로 아래를 달리는 오사카의 빨간 대동맥. 우메다, 신사이바시, 난바를 지나는 이 도시에서 가장 붐비는 노선입니다.

- T谷町線Tanimachi Line보라색이고 깁니다: 다이니치에서 야오미나미까지 26개 역이 절 구역과 관공서 거리를 꿰뚫습니다.

- Y四つ橋線Yotsubashi Line미도스지선을 몇 블록 서쪽에서 따라가며 부담을 나누는 파란 노선. 니시우메다에서 스미노에코엔까지.

- C中央線Chuo Line (Osaka)초록색으로 도시를 화살처럼 곧게 가로질러, 임해부 코스모스퀘어에서 긴테쓰 직통을 통해 이코마까지 향합니다.

- S千日前線Sennichimae Line핫핑크에 전 구간 지하. 노다한신, 난바, 쓰루하시를 14개 역으로 경쾌하게 잇습니다.

- K堺筋線Sakaisuji Line갈색 도장으로 사카이스지 아래를 남북으로 달리며, 한큐 교토선으로 직통 열차가 다닙니다.

- N長堀鶴見緑地線Nagahori Tsurumi-ryokuchi Line1990년 꽃 박람회를 위해 지은 라임색 리니어모터 미니 지하철. 터널 단면이 작기로 유명합니다.

- I今里筋線Imazatosuji Line주황색이자 이 가족의 막내(2006년). 이타카노에서 이마자토까지 오사카 북동부를 조용히 담당합니다.

- P南港ポートタウン線Nanko Port Town Line무인 고무차륜 뉴트램. 오사카 난코 항의 컨테이너 터미널과 바닷바람을 스치듯 지납니다.

JR 니시니혼
10개 노선- O大阪環状線Osaka Loop Line오사카의 빨간 순환선 — 도심을 한 바퀴 도는 19개 역, 간사이판 야마노테선입니다.

- P桜島線Sakurajima Line네 정거장짜리 사쿠라지마선, 애칭은 유메사키선 — 유니버설 스튜디오 재팬행 셔틀입니다.

- AJR京都線・JR神戸線JR Kyoto Line / JR Kobe Line두 개의 애칭으로 불리는 도카이도 본선. 교토, 오사카, 고베를 엮어 그 유명한 신쾌속을 달리게 합니다.

- HJR東西線JR Tozai Line오사카 도심 아래를 지나는 분홍색 횡단 터널. 교바시와 아마가사키를 9개 역으로 잇습니다.

- H片町線Katamachi Line가타마치선, 흔히 갓켄토시선으로 더 잘 알려진 노선. 교바시에서 기즈까지 달립니다.

- Fおおさか東線Osaka Higashi Line화물 우회선이 여객선으로 다시 태어난 노선(2019년 전면 개통). 오사카 동쪽 가장자리를 따라 규호지까지 굽어 내려갑니다.

- Q大和路線Yamatoji Line간사이 본선을 달리는 초록 열차. 오사카에서 옛 수도 나라까지 가장 빠른 길입니다.

- R阪和線Hanwa Line주황색이고 깁니다 — 덴노지에서 와카야마까지 35개 역, 간사이공항으로 가는 길이기도 합니다.

- S関西空港線Kansai Airport Line단 세 정거장이지만, 스카이 게이트 브리지를 건너 간사이국제공항 인공섬에 닿습니다.

- SK東海道・山陽新幹線Tokaido / Sanyo Shinkansen도카이도·산요 신칸센: 도쿄에서 하카타까지, 일본 고속철도의 원조 축선입니다.
