데일리 퀘스트·출석 카드·직급 추가: 매일 한 판에 도장 하나
매일 모두에게 같은 퀘스트 세 개. 완주하면 출석 카드에 도장이 찍히고, 휴식권으로 연속 기록을 지키며 역무원부터 총재까지 직급이 올라갑니다.
글 읽기블로그
Tokyo Rail Typing의 가이드와 기록, 그리고 이야기.
글 46편2026년 9월 26일 업데이트
2026년 9월
글 7편
이메일로 가입하기: Google 없이 Rail Typing 계정 만들기
이메일 주소와 비밀번호로 Rail Typing 계정을 만들 수 있습니다. 6자리 인증 코드로 가입하는 방법, 사용할 수 있는 메일 서비스와 그 이유, 로그인과 비밀번호 재설정을 소개합니다.
주간 업데이트 2026-09-26: 새 노선 23개, 데일리 퀘스트, 이메일 가입
2주 동안 도쿄·요코하마·쇼난에 노선 23개가 개통했습니다. 듣기 모드, 도장과 직급이 있는 데일리 퀘스트, 이메일 가입이 추가되었고 역 안내 방송은 기본으로 켜집니다.
듣기 모드 출시: 일본어 안내 방송을 듣고 역 이름을 입력하는 리스닝 연습
Rail Typing에 듣기 모드가 추가되었습니다. 역 이름은 숨겨지고 일본어 안내 방송만 듣고 로마자로 입력합니다. 목숨 세 개, 콤보에 따라 빨라지는 방송, 전용 순위표를 화면과 함께 소개합니다.
도쿄 일러스트 지도: 야마노테선·긴자선 Pro 기능 가이드
랜드마크 50곳을 담은 Rail Typing의 파스텔 도쿄 지도를 만나 보세요. 야마노테선과 긴자선에서 Pro 일러스트 지도를 켜는 방법과 무료 기능의 차이를 화면으로 안내합니다.
소리 내어 읽어 주는 일본어 타자 테스트, 오십음도 가나 연습, 검색되는 로마자 표
Rail Typing의 일본어 타자 테스트가 이제 역 이름과 실제 차내 안내방송을 읽어 줍니다. 가나 트레이너, 로마자 표, 약점 훈련, 키보드 테스트도 새로 만들었으니 페이지별로 무엇이 바뀌었는지 화면과 함께 확인해 보세요.
Tokyo Rail Typing 업데이트 2026-09-12: 일본 철도 새 경로 26개
Tokyo Rail Typing에 도쿄·오사카·나고야·홋카이도를 잇는 일본 철도 경로 26개가 추가되었습니다. 102개 노선을 도시와 운영사로 찾고, 간사이 경로 검색, 모든 노선의 역 안내방송, 31개 업적, 검증된 순위표, 더 빨라진 게임 설정을 이용해 보세요.
2026년 8월
글 13편
주간 업데이트 2026-08-30: 데일리 콘테스트와 새 노선 다섯 개
매일 밤 초기화되는 노선 횡단 대회가 시작되었고, 시상대에는 Pro 일수가 걸립니다. 새 노선 다섯 개 — 게이오 이노카시라선, 나리타로 향하는 게이세이 본선, 그리고 교토에서 출발하는 JR 서일본의 나라선·사가노선·비와코선. 여기에 아무도 치지 않는 키를 더 이상 받지 않는 로마자 엔진, 날짜로 쌓이는 방식이 된 Pro 지급, 그리고 모든 순위표에 붙은 프로필 사진까지.
주간 업데이트 2026-08-24: 게이오선과 게이한 본선
매주 정리하는 변경 사항, 첫 번째 글. 대형 사철 두 개가 열렸습니다 — 요도가와를 거슬러 교토로 향하는 게이한 본선, 신주쿠에서 서쪽으로 뻗는 게이오선. 게이오선이 드러낸 「づ」 로마자 버그, 출발역 추가로 초기화된 순위표의 그 후, 실제 플레이가 보이는 홈 화면, 그리고 플레이어가 보내 준 오류 일곱 가지.
출발역도 이제 입력합니다: 개찰구에서 승강장까지
야마노테선 한 바퀴가 역 이름 30개에서 31개로 늘었습니다. 출발역 자체가 첫 입력 대상이 되어 주행은 개찰구 밖에서 시작하고, 당신의 타자 속도 그대로 달리는 픽토그램이 승강장까지 안내합니다. 무엇이 바뀌었는지, 그리고 순위표가 전부 초기화된 이유.
삿포로 합류: 고무 타이어로 달리는 세 노선
삿포로가 게임의 다섯 번째 도시가 되었습니다 — 난보쿠선, 도자이선, 도호선. 이 지하철이 왜 가운데 안내 궤조 하나에 걸터앉아 고무 타이어로 달리는지, 바로 옆 JR은 「札幌」라고 쓰는데 지하철은 왜 「さっぽろ」라고 쓰는지, 그리고 어떤 역 이름에서 손가락이 엉키는지 살펴봅니다.
덴엔토시선 가이드: 27개 역, 그리고 도쿄메트로를 뺀 최초의 대형 사철
한 플레이어가 "역 이름이 예뻐서"라는 이유로 덴엔토시선을 요청했고, 실제로 그 말이 맞았습니다. 시부야에서 주오린칸까지의 경로, 다마플라자와 스즈카케다이의 남다른 타건감, 그리고 공식 발음 때문에 로마자 엔진을 고치게 만든 역 하나를 소개합니다.
도라노몬힐스, 조시가야 그리고 잘못된 다섯 개의 발음: 역 데이터 수정
두 분의 플레이어가 실제 노선과 다른 역 데이터를 알려주셨고, 모두 사실이었습니다. 다섯 역의 가나 발음이 틀렸고, 히비야선에는 도라노몬힐스가, 후쿠토신선에는 조시가야가 빠져 있었으며, 야마토지선은 가모까지 가지 않았습니다. 무엇이 바뀌었는지 정리했습니다.
철도 타이핑 결과를 카드로 공유하세요: PNG와 QR 코드까지
Rail Typing의 기록, WPM, 정확도와 주행 노선을 한 장의 결과 카드로 만드세요. 가로형·세로형과 라이트·다크 테마를 고르고, 링크나 QR 코드로 같은 도전을 친구에게 바로 보낼 수 있습니다.
키 하나로 다시 시작, 설정은 노선이 기억합니다
연습 흐름을 다듬은 두 가지 변화입니다. 주행 중 어디서든 같은 설정으로 즉시 다시 시작하는 단축키, 그리고 노선마다 지난번에 고른 출발역·방향·입력 모드를 기억하는 기능. 둘 다 쓰지 않아도 기존과 똑같이 플레이할 수 있습니다.
런던 합류: 빅토리아선·주빌리선·베이컬루선
일본 밖의 첫 도시를 플레이할 수 있게 되었습니다. 입력 감각은 지금까지와 완전히 다릅니다 — 라틴 문자 역 이름을 키보드에서 그대로 치고, 가나 엔진은 전혀 거치지 않습니다. 내부에서 무엇이 바뀌었는지, 그리고 왜 이 세 노선이 먼저인지 이야기합니다.
미국식과 일본어 배열을 지원하는 키보드 테스터
키를 누르면 화면의 키가 켜집니다. Apple Magic Keyboard의 모든 키를 점검할 수 있는 새 도구이자, JIS 키보드에는 있고 미국식에는 없는 다섯 개 키를 눈으로 확인하는 방법입니다.
교토 합류: 가라스마선과 도자이선
교토시영지하철을 이제 플레이할 수 있습니다. 자로 잰 듯 곧은 가라스마선과 읽기 까다로운 도자이선 — 각 노선에 무엇이 있는지, 四条·五条·九条·十条가 왜 함정인지, 교토가 왜 별도의 노선망인지 살펴봅니다.
일본어 타자 테스트, 가나 훈련, 그리고 자동 생성 로마자 표
새로 추가된 연습 페이지 네 가지: 30초 일본어 타자 테스트, 행 단위로 훈련하는 가나 트레이너, 타이핑 엔진에서 그대로 생성한 로마자 표 전체, 그리고 자신의 주행 기록을 가나별로 분석한 약점 리포트.
역명 안내방송 추가: 도착할 때 일본어 역 이름을 들어 보세요
Rail Typing에서 일본어 역명 안내방송을 켜면 열차가 도착할 때마다 역 이름이 흘러나옵니다 — 주행을 끊지 않으면서요.
2026년 7월
글 26편
일본어 IME 타이핑 연습: 새로운 한자 입력 모드를 써보세요
실제 도쿄 역 이름으로 일본어 IME 타이핑을 연습하세요. 새 한자 모드가 열차가 달리는 동안 읽는 법과 변환 후보, 오류를 어떻게 실시간으로 보여 주는지 알아봅니다.
트레인 타이핑 게임이란? 덴샤 타이핑 입문 가이드
트레인 타이핑 게임은 실제 일본 역 이름을 타이핑 스프린트로 바꿉니다 — 덴샤 타이핑이 무엇인지, 왜 속도가 붙는지, Tokyo Rail Typing은 어떻게 플레이하는지 알아보세요.
도쿄메트로 긴자선 타는 법: 실전 가이드 (그리고 입력해 볼 이유)
도쿄메트로 긴자선(기호 G, 주황색) 승차 가이드: 아사쿠사에서 시부야까지 타는 법, 주요 역과 환승, 그리고 19개 역짜리 이 노선이 초행길과 타이핑 연습에 딱 맞는 이유.
JR 게이요선 가이드: 노선, 역, 그리고 그 깊은 도쿄역 승강장
JR 게이요선은 도쿄역에서 도쿄만을 따라 소가까지, 도쿄 디즈니의 마이하마를 지나 달립니다. 노선과 역, 악명 높은 심층 승강장, 그리고 입력하기 좋은 이유까지.
주오 쾌속 vs 주오·소부 각역정차: 주황색과 노란색 주오선 열차
두 열차, 하나의 주오선이라는 이름. 주황색 주오 쾌속과 노란색 주오·소부 각역정차의 차이를 알아봅니다 — 공용 선로, 색 구분, 주요 역, 그리고 둘 다 입력하는 법.
도에이지하철 vs 도쿄메트로: 무엇이 다른가?
도쿄에는 지하철 운영사가 하나가 아니라 둘입니다. 노선 기호와 로고로 도에이와 도쿄메트로를 구분하는 법, 각각 어떤 노선을 운영하는지, 그리고 둘을 오갈 때 요금이 더 드는 이유.
도에이지하철이란? 도쿄도가 운영하는 네 개 노선
도에이지하철 입문 가이드 — 도쿄도가 운영하는 네 노선(아사쿠사·미타·신주쿠·오에도), 각 노선의 기호와 색, 공항 접근, 그리고 도쿄메트로와의 차이.
가나 입력 vs 로마자 입력: 어떤 일본어 입력 방식을 써야 할까?
로마자 입력과 가나 입력을 정리했습니다: 각 방식이 어떻게 동작하는지, 속도와 학습 부담의 득실, 누구에게 무엇이 맞는지, 그리고 IME 한자 변환 없이 가나를 훈련하는 법.
게이요선으로 도쿄 디즈니 가기: 도쿄역에서 마이하마까지
JR 게이요선으로 도쿄 디즈니에 가는 법: 도쿄역에서 마이하마까지 약 15분, 그리고 처음 가는 사람이라면 꼭 알아야 할 심층 승강장 주의사항.
도쿄 지하철 패스 가이드: 메트로와 도에이를 한 장으로
도쿄 지하철은 회사가 둘이고 요금도 둘입니다. 통합 도쿄 서브웨이 티켓(24/48/72시간)과 메트로&도에이 1일권이 어떻게 동작하는지, 시간은 어떻게 흘러가는지, JR이 왜 빠지는지, 그리고 실제로 누가 이득인지.
일본어 키보드 배열 완전 정리: 어떤 컴퓨터에서도 일본어를 치는 법
JIS 일본어 키보드 배열, 変換/無変換과 半角/全角 키, 로마자 입력과 가나 입력, 그리고 일반 QWERTY 키보드에서 일본어 IME를 설정하는 법 — 특별한 하드웨어는 필요 없습니다.
실시간 타이핑 대전: 친구와 역마다 겨루기
비공개 1대1 방을 만들고 링크 하나만 공유하면 일본 철도 노선에서 실시간으로 겨룰 수 있습니다 — 진행 상황 비교, 재대결, 관전까지.
타이핑으로 일본을 달리다: 한 게임에 담긴 125개 철도 노선
야마노테 순환선부터 도카이도·산요 신칸센까지, 도쿄, 오사카, 교토, 삿포로, 하코다테, 나고야, 후쿠오카의 125개 노선을 달리며 타이핑 속도를 올리고 역 이름을 익혀 보세요.
일본 철도 노선도와 3D 열차 갤러리 둘러보기
Tokyo Rail Typing이 실제 역 순서, 운영사 색, 자체 제작 3D 열차 그림을 어떻게 둘러볼 수 있는 철도 자료집으로 엮어 냈는지 살펴봅니다.
일본어 타이핑을 연습하는 세 가지 방법: 로마자, 가나, 한자
자신의 수준에 맞는 Tokyo Rail Typing 모드를 고르고, 부담 없는 로마자 훈련에서 진짜 일본어 IME 연습까지 단계를 밟아 올라가세요.
더 빨리 치는 법: Tokyo Rail Typing으로 WPM 올리기
도쿄를 가로지르는 열차를 몰면서 타이핑 속도를 끌어올리는 실전 훈련법, 워밍업, 구간 기록 활용 요령.
로마자 vs 가나 vs 한자: 어떤 입력 모드를 골라야 할까?
세 가지 입력 모드 완전 정리 — 각각이 무엇이고, 누구에게 맞으며, 로마자에서 본격 일본어 IME까지 어떻게 올라가는지.
Tokyo Rail Typing 시작하기
노선을 고르고, 개찰구를 지나듯 태그인한 뒤, 역 이름을 입력해 열차를 움직이세요 — 첫 주행에 필요한 모든 것을 담았습니다.
야마노테선: 도쿄의 상징적인 순환선 완전 가이드
서른 개 역, 끝나지 않는 한 바퀴. 도쿄에서 가장 유명한 철도 노선을 만나 보세요 — 주요 환승 거점, 두 가지 방향, 그리고 타이핑에 더없이 좋은 이유.
도쿄 역 이름 빠르게 외우기 (그리고 더 빠르게 치기)
암기 요령, 한자의 뜻, 구간 기록 연습으로 빽빽한 역 이름 목록을 즉각 튀어나오는 반응으로 바꿔 보세요.
도쿄메트로 vs 도에이 vs JR: 도쿄 철도망 읽는 법
세 운영사, 수십 개 노선, 하나의 빽빽한 노선도. 누가 무엇을 운영하는지 — 그리고 도쿄의 철도 노선을 한눈에 구별하는 법.
일본 역 이름을 로마자로 읽기: 헵번식 치트시트
가나에서 로마자로, 간단하게 — 까다로운 소리, 겹자음, 장음, 그리고 이 게임이 인정하는 대체 철자들.
긴자선: 아시아에서 가장 오래된 지하철, 역마다 하나씩
1927년 개통해 지금도 아사쿠사에서 시부야까지 주황색으로 달립니다 — 긴자선과 그 19개 역 가이드.
실제 도쿄 역 이름으로 일본어 타이핑 연습하기
무작위 단어보다 실제 지명이 나은 이유 — 간단한 루틴 하나로 Tokyo Rail Typing을 체계적인 일본어 타이핑 트레이너로 만드는 법.
완벽한 야마노테 한 바퀴를 향해: 구간 기록, 페이스, 전략
30개 역 순환선을 위한 고급 전술 — 구간 기록을 읽고, 느린 역을 찾아내고, 최고 기록에서 몇 초를 더 깎아 내세요.
주오선: 도시를 가로지르는 도쿄의 주황색 급행
도쿄역에서 신주쿠를 지나 서쪽 교외까지 곧게 뻗은 주황색 한 줄 — JR 주오 쾌속선 가이드.