개요
2006년에 개통한 이마자토스지선(I)은 이 노선망에서 가장 새로운 노선이며, 나가호리쓰루미료쿠치선과 마찬가지로 리니어모터 미니 지하철입니다. 11개 역이 이타카노에서 이마자토까지 약 11.9km를 잇고, 도심에는 전혀 닿지 않은 채 동쪽 교외를 남북으로 관통합니다.
노선을 따라
요도강 북안의 이타카노에서 남쪽으로 즈이코 4초메와 다이도토요사토를 거쳐 다이시바시이마이치에서 다니마치선과 만납니다. 이어 시미즈와 세키메세이이쿠를 지나 나가호리쓰루미료쿠치선이 교차하는 가모 4초메에 닿고, 시기노와 미도리바시를 거쳐 이마자토에 이릅니다.
플레이해 볼 이유
여행자가 이미 아는 이름이 거의 없으므로 거저 얻는 짐작도 없습니다 — 순전히 가나만 읽고 가야 하는 코스죠. 11개 역이라 감당할 만하면서도, 오사카를 정말로 얼마나 아는지 시험해 줍니다.
노선 데이터
아래 내용은 모두 게임이 실제로 사용하는 역 데이터에서 뽑아낸 것이므로, 今里筋線에서 실제로 입력하게 되는 내용과 항상 일치합니다 — 11개 역 전부요.
- 운영사
- Osaka Metro
- 노선 기호
- I
- 역 수
- 11
- 형태
- 종점에서 종점까지
- 종점
- 井高野 — 今里
얼마나 입력해야 할까요?
이 노선의 모든 역 이름을 입력하려면 128번의 타건이 필요하며, 역당 평균 11.6번입니다. 가장 긴 이름은 太子橋今市(taishibashi-imaichi)로 18타, 가장 짧은 이름은 井高野(itakano)로 7타입니다. 이 수치는 각 이름의 가나를 게임의 로마자 엔진에 직접 통과시켜 계산한 것이므로, 표기된 철자의 길이가 아니라 실제로 손가락이 하는 일과 같습니다.
그 과정에서: 0개 이름에는 작은 っ가 들어 있어 다음 자음이 겹치고, 2개에는 작은 ゃ·ゅ·ょ가 들어 있어 엔진이 헵번식과 훈령식 철자를 모두 받아들이며(sha 또는 sya, shu 또는 syu), 0개는 ん으로 끝나 그 n이 홀로 서지 않고 뒤따르는 소리에 붙습니다.
환승할 수 있는 곳
이 노선의 11개 역 가운데 5개 역이 게임 내 다른 노선과 이어집니다. 기호를 따라가면 해당 노선 가이드로 이동합니다.
노선의 모든 역
11개 역 전부를 순서대로, 공식 역 번호와 한자 표기, 타이핑의 근거가 되는 가나, 그리고 헵번식 로마자와 함께 정리했습니다.
| # | 번호 | 역명 | 가나 | 로마자 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | I11 | 井高野 | いたかの | itakano |
| 2 | I12 | 瑞光四丁目 | ずいこうよんちょうめ | zuiko-yonchome |
| 3 | I13 | だいどう豊里 | だいどうとよさと | daido-toyosato |
| 4 | I14 | 太子橋今市 | たいしばしいまいち | taishibashi-imaichi |
| 5 | I15 | 清水 | しみず | shimizu |
| 6 | I16 | 新森古市 | しんもりふるいち | shinmori-furuichi |
| 7 | I17 | 関目成育 | せきめせいいく | sekime-seiiku |
| 8 | I18 | 蒲生四丁目 | がもうよんちょうめ | gamo-yonchome |
| 9 | I19 | 鴫野 | しぎの | shigino |
| 10 | I20 | 緑橋 | みどりばし | midoribashi |
| 11 | I21 | 今里 | いまざと | imazato |