成田スカイアクセス線

개요

나리타 스카이 액세스선(KS, 成田スカイアクセス線)은 게이세이전철이 나리타공항으로 가는 지름길입니다. 게이세이다카사고에서 나리타공항 제1터미널까지 51.4km, 8개 역으로, 2010년 7월 17일에 개통했습니다. 정식 노선명은 그냥 '나리타공항선'이지만, 게이세이는 공모로 정한 애칭으로 안내하고 게이세이 본선의 파랑과 구별되는 주황색을 씁니다.

특이한 점은 게이세이가 이 노선의 선로를 전혀 갖고 있지 않다는 것입니다. 여객 열차는 모두 게이세이가 제2종 철도사업자로서 운행하지만, 선로는 네 회사의 것을 차례로 빌려 씁니다. 게이세이다카사고~고무로는 호쿠소철도, 고무로~인바니혼이다이는 지바뉴타운철도, 그 너머 신선은 나리타고속철도액세스, 공항 구간은 나리타공항고속철도의 소유입니다. 처음 32.3km는 호쿠소선과 같은 선로라 호쿠소선 열차도 그대로 달립니다. 역이 18개가 아니라 8개인 이유가 바로 이것입니다. 중간의 호쿠소선 10개 역은 호쿠소철도만의 역이고 이 노선의 역이 아니며, 게이세이 자체의 정차역 안내도에서도 주황색 선은 그 역들을 그냥 지나칩니다.

이 경로가 처음 제시된 것은 1982년입니다. 1984년 정부가 채택했지만 계획은 멈춰 섰고, 공항에는 1991년 다른 방식으로 철도가 먼저 들어갔습니다. 백지화된 나리타 신칸센을 위해 지어 둔 시설을 JR과 게이세이가 활용한 것입니다. 호쿠소선 연장안은 1999년 다시 움직이기 시작해 2006년에 착공했습니다. 인바니혼이다이 너머에서 스카이라이너는 최고 시속 160km로 달리는데, 신칸센을 제외하면 일본의 영업 열차 중 이보다 빠른 열차는 없습니다.

노선을 따라

게이세이다카사고에서는 게이세이 본선, 나리타 스카이 액세스선, 호쿠소선 열차가 같은 승강장을 씁니다. 에도강을 건너 지바현으로 들어가면 호쿠소선 역 네 곳을 잇달아 통과해, JR 무사시노선으로 갈아탈 수 있는 히가시마쓰도에 닿습니다.

신카마가야는 가마가야시의 유일한 환승역으로, 네 노선이 모입니다. 호쿠소선, 나리타 스카이 액세스선, 2025년 4월 합병 전까지 신케이세이선이었던 게이세이 마쓰도선, 그리고 도부 어반파크라인(노다선)입니다. 여기서부터는 기타치바 도로가 선로와 나란히 지바 뉴타운을 가로지릅니다. 지바뉴타운추오역은 1984년 종착역으로 문을 열었고, 바로 옆에는 나리타 신칸센 역이 계획되어 있었지만 끝내 지어지지 않았습니다.

호쿠소선은 인바니혼이다이에서 끝나고, 그 너머로는 나리타 스카이 액세스선 열차만 갑니다. 역 이름은 일본의과대학 캠퍼스가 아니라 부속 지바호쿠소병원에서 따왔고, 역명판에는 지역 전설에서 온 부역명 '마쓰무시히메'가 함께 적혀 있습니다. 신선은 인바누마(印旛沼)의 수로를 다리로 건너 나리타유카와에 이릅니다. 노선 개통과 함께 새로 생긴 역이자, 다른 노선이 들어오지 않는 유일한 역입니다. 승강장 바닥에는 이곳이 나리타공항이 아니라고 영어·중국어·한국어로 알리는 스티커가 붙어 있습니다. 역을 벗어나자마자 선로는 길이 약 135m의 38번 분기기를 지나 단선이 되는데, 스카이라이너는 속도를 줄이지 않고 통과한 뒤 JR 공항 지선과 나란히 터미널로 들어갑니다. 두 공항역에는 역 안에 중간 개찰구가 있습니다. 이 노선을 거칠 때와 게이세이 본선을 거칠 때의 운임이 다르기 때문입니다.

추천 포인트

8개 역, 로마자로 112타. 짧은 노선이지만 12타 미만인 역 이름은 하나도 없습니다. 가장 긴 이름은 千葉ニュータウン中央로, 역명판 영어 표기는 'Chiba Newtown Chuo'여도 읽기는 'ちばにゅーたうんちゅうおう'입니다. 장음 'ー'는 하이픈 키로 쳐서 'nyu-taun', 이어서 'chuuou'. 印旛日本医大에는 함정이 두 개 연달아 있습니다. 역명판은 'Imba'지만 'ん'은 m으로 칠 수 없고, 게다가 '医大'의 'い' 앞에서는 nn이 필요합니다. 'nihonnidai'이고, n을 하나만 치면 실수가 됩니다. 新鎌ヶ谷는 'ヶ'로 쓰고 'が'로 읽습니다. 東松戸는 '戸'가 탁음이 되어 'ど', 반면 成田湯川는 탁음 없이 'ゆかわ'입니다. 한자 모드의 空港第2ビル는 숫자 '2'가 정답이고, IME가 자주 내놓는 '第二'는 통하지 않습니다. 그리고 마지막 세 역에서는 'なりた'가 두 번, 'くうこう'가 두 번 나옵니다. 결승선을 앞두고 손가락이 서두르고 싶어지는 바로 그때, 같은 소리가 되풀이됩니다.