グリーンライン

개요

그린라인(G)은 요코하마 시영 지하철의 두 번째 노선으로, 미도리구의 나카야마에서 고호쿠구의 히요시까지 13.0km, 10개 역입니다. 시 북부를 활처럼 가로지르며 고호쿠 뉴타운을 관통합니다. 도에이 오에도선과 같은 철제 차륜식 리니어 모터 미니 지하철이라 차량도 터널도 블루라인보다 한 치수 작고, 영업 구간에 지상 구간을 둔 리니어 지하철로는 일본 최초였습니다. 지상 구간은 합쳐서 약 2.4km입니다. 나카야마에서 JR 요코하마선, 센터미나미·센터키타에서 블루라인, 히요시에서 도큐선과 연결됩니다.

개업은 2008년 3월 30일입니다. 정식 명칭은 요코하마시 고속철도 4호선으로, 구상 중인 요코하마 환상철도의 일부입니다. 히요시에서 쓰루미로, 나카야마에서 후타마타가와 방면으로 연장하는 안이 검토되어 왔지만, 시는 장기 과제로 두고 있습니다. 이름은 공모로 정해져 1·3호선의 '블루라인'과 함께 2006년 6월에 확정되었고, 구릉지를 달린다고 해서 그린이 붙었습니다. 가장 많이 응모된 이름은 양 끝의 나카야마(NAKAyama)와 히요시(hiYOSHI)에서 딴 'なかよし線(사이좋은 선)'이었는데, 최종 후보 셋에 들고도 채택되지는 못했습니다.

노선을 따라

나카야마를 출발하면 노선에서 가장 가파른 58‰ 경사를 오르며 트러스교로 쓰루미강을 건넙니다. 다리 자체가 비탈 위에 놓여 양 끝의 높이가 약 4m 차이 나기 때문에 다리 전체가 기울어 보입니다. 가와와초는 논밭이 남아 있는 곳에 선 고가역이고, 옆에 가와와 차량기지가 있습니다.

고호쿠 뉴타운 남쪽 끝의 쓰즈키후레아이노오카는 계획 단계에서 지명을 딴 '구즈가야(葛が谷)'로 불렸습니다. 그러나 역이 두 동네에 걸쳐 있고 'ふれあいの丘(만남의 언덕)'가 이미 지역의 애칭으로 자리 잡고 있어서, 앞에 구 이름 쓰즈키를 붙인 지금의 이름이 되었습니다.

센터미나미와 센터키타는 블루라인의 고가역으로, 고호쿠 뉴타운 타운센터의 남쪽과 북쪽에 있다고 해서 붙은 이름입니다. 두 역 사이에서는 두 노선이 각자의 선로로 나란히 달립니다. 기타야마타와 히가시야마타는 둘 다 주변 지명에서 왔고, '山田'를 'やまた'로 읽습니다. 다카타는 처음에 '다카타초역'이라는 가칭이었지만, 예정지의 주소가 1998년 다카타히가시로 바뀌면서 다카타역이 되었습니다. 이미 하수 간선이 묻힌 간선도로 아래에 끼워 넣다 보니 단선 승강장 두 개를 지하 3층과 지하 4층에 위아래로 겹쳐 놓았고, 그래서 그린라인에서 가장 깊은 역이 되었습니다.

히요시혼초는 조용한 주택가의 역인데, 종점 히요시와 헷갈리는 사람이 많아 역무원이 따로 주의를 줄 정도입니다. 히요시에서는 그린라인 승강장이 도큐선 역과 직각으로 놓여 있고, 그 절반은 게이오기주쿠대학 히요시 캠퍼스의 은행나무 길 아래에 있습니다.

추천 포인트

10개 역, 전체 108타이고, 보이는 대로 읽히지 않는 역 이름이 이어집니다. 특히 세 역 연속으로 탁음이 붙지 않습니다. 北山田는 'きたやまた', 東山田는 'ひがしやまた'로, 흔한 성씨인 'やまだ'가 아닙니다. 高田도 'たかた'로, 야마노테선 高田馬場의 'たかだ'와 다릅니다. yamada나 takada로 치면 d에서 거부됩니다. 반면 한자 모드는 확정한 글자만 판정하므로, IME가 「山田」를 'やまだ'로만 내놓는다면 그 읽기로 변환해도 손해가 없습니다.

都筑ふれあいの丘는 18타로 이 노선에서 가장 긴 이름입니다. 힌트는 「つづき」를 IME식 tsuduki로 보여 주지만, 역명판 영문대로 tsuzuki라고 쳐도 통하고, 끝은 nooka로 o가 두 번 이어집니다. 한자 모드에서 구 이름은 「都筑」이지 성씨에 더 흔한 「都築」가 아닙니다. IME가 그쪽을 먼저 내놓더라도 고르지 마세요. 「ふれあい」와 「の」는 히라가나 그대로입니다.

センター南·センター北는 영어 'Center'를 가타카나로 쓴 역 이름이지만, 치는 것은 영어가 아니라 가나입니다. senta-minami의 장음은 하이픈 키로 칩니다. 영문 표기가 장음을 생략하는 것은 다른 역도 마찬가지여서, Kawawacho와 Hiyoshi-honcho는 「ちょう」의 「う」까지 쳐서 kawawachou, hiyoshihonchou가 됩니다. 그리고 히요시 쪽 끝에는 마지막 함정이 있습니다. hiyoshihonchou 다음에 그냥 hiyoshi. 역무원이 승객에게 주의를 주는 바로 그 순서입니다.