概要

田園都市線（DT）是東急電鐵的郊外幹線，也是本作首度收錄的大手私鐵路線。自澀谷至中央林間共 27 站、31.5 公里，平均站距僅 1.2 公里，即便放在都市鐵道裡也相當密集。它的來歷相當曲折：1963 年大井町線的一段改稱，「田園都市線」這個名字才誕生；澀谷—二子玉川一段於 1977 年以「新玉川線」獨立開業，遲至 2000 年才併入；全線貫通更要等到 1984 年月見野—中央林間通車。澀谷並非終點而是中途站——列車在此與東京地下鐵半藏門線直通，越過押上後再駛入東武晴空塔線與日光線。

沿途看點

駛離澀谷後先走地下，穿越世田谷的住宅區，經池尻大橋、三軒茶屋、駒澤大學、櫻新町、用賀，直到二子玉川才鑽出地面橫渡多摩川。此處至溝之口為複複線，大井町線的電車與之並行。梶谷、宮崎台、宮前平、鷺沼一路攀上川崎的丘陵，接著便是東急一手開發的「多摩田園都市」——たまプラーザ、あざみ野、江田、市が尾、藤が丘、青葉台。田奈、長津田與 JR 橫濱線交會，つくし野、すずかけ台、南町田グランベリーパーク 折回東京都町田市，最後跨過境川進入神奈川縣大和市的つきみ野，抵達可轉乘小田急線的中央林間。

推薦理由

這條線的主角是假名站名。たまプラーザ、あざみ野、つくし野、すずかけ台、つきみ野——打慣漢字站名的手指，會明顯感受到節奏不同；藤が丘、市が尾、梶が谷 連著三個「が」，也格外順手。還有三軒茶屋：官方讀音是 さんげんぢゃや，因地名源自「三軒の茶屋」，東急的站名標至今寫「ぢ」，羅馬字卻拼成 Sangen-jaya。本作 dya 與 ja 皆可，兩派習慣都不吃虧。最後一關是南町田グランベリーパーク，12 個字，全遊戲最長的站名。