概要

田园都市线（DT）是东急电铁的郊外干线，也是本作收录的第一条大手私铁线路。从涩谷到中央林间共 27 站、31.5 公里，平均站距只有 1.2 公里，密度在都市铁道里也算高的。它的身世颇为曲折：1963 年大井町线的一段改名，才有了「田园都市线」这个名字；涩谷—二子玉川一段 1977 年以「新玉川线」独立开业，直到 2000 年才并入；全线贯通则要等到 1984 年月见野—中央林间通车。涩谷不是终点而是中途站——列车在此与东京地铁半藏门线直通，越过押上后继续开进东武晴空塔线与日光线。

沿途看点

出涩谷后有一段地下线，穿过世田谷的住宅区，经池尻大桥、三轩茶屋、驹泽大学、樱新町、用贺，到二子玉川才钻出地面横渡多摩川。从这里到沟之口是复复线，大井町线的电车与它并行。梶谷、宫崎台、宫前平、鹭沼一路爬上川崎的丘陵，接着便是东急亲手开发的「多摩田园都市」——たまプラーザ、あざみ野、江田、市が尾、藤が丘、青叶台。田奈、长津田与 JR 横滨线交汇，つくし野、すずかけ台、南町田グランベリーパーク 转入东京都町田市，最后跨过境川进入神奈川县大和市的つきみ野，抵达与小田急线接驳的中央林间。

推荐理由

这条线的主角是假名站名。たまプラーザ、あざみ野、つくし野、すずかけ台、つきみ野——打惯了汉字站名的手指，会明显感到节奏不同；藤が丘、市が尾、梶が谷 连着三个「が」，也很顺手。还有三轩茶屋：官方读音是 さんげんぢゃや，因为地名源自「三軒の茶屋」，所以东急的站名标至今写「ぢ」，罗马字却拼作 Sangen-jaya。本作 dya 和 ja 都收，两派习惯都不吃亏。最后一关是南町田グランベリーパーク，12 个字，全游戏最长的站名。