한와선

개요

한와선(R)은 1929년 7월 18일에 개통해 이듬해 완공되었고 1944년에 국유화되었습니다. 민간 한와 전기철도가 지은 이 노선은 덴노지에서 이즈미 평야 서쪽을 따라 와카야마까지 61.3km, 35개 역을 주황색으로 달립니다.

노선을 따라

나가이와 아비코초를 지나 사카이로 들어서면, 미쿠니가오카와 모즈가 모즈 고분군과 닌토쿠 천황의 거대한 능 옆에 자리하고 있습니다. 오토리, 이즈미후추, 히가시키시와다를 거쳐 해안 평야를 따라 내려가 간사이공항 분기역인 히네노에 닿습니다. 야마나카다니와 기이 사이에서는 이즈미 산지의 오노야마 고개를 넘는데, 8.1km로 이 노선에서 가장 긴 역간 거리입니다. 그 뒤 와카야마로 내려섭니다. 참고로 모즈는 JR 역 가운데 한자 수가 가나 수보다 많은 유일한 역입니다.

플레이해 볼 이유

게임에서 손꼽히게 많은 35개 역이며, izumi-, kii-, higashi- 접두사가 딱 헷갈릴 만큼 반복해서 나옵니다. 지구력과 집중력이 똑같이 필요합니다.

노선 데이터

아래 내용은 모두 게임이 실제로 사용하는 역 데이터에서 뽑아낸 것이므로, 阪和線에서 실제로 입력하게 되는 내용과 항상 일치합니다 — 35개 역 전부요.

운영사
JR West
노선 기호
R
역 수
35
형태
종점에서 종점까지
종점
天王寺 — 和歌山

얼마나 입력해야 할까요?

이 노선의 모든 역 이름을 입력하려면 322번의 타건이 필요하며, 역당 평균 9.2번입니다. 가장 긴 이름은 東岸和田(higashi-kishiwada)로 16타, 가장 짧은 이름은 紀伊(kii)로 3타입니다. 이 수치는 각 이름의 가나를 게임의 로마자 엔진에 직접 통과시켜 계산한 것이므로, 표기된 철자의 길이가 아니라 실제로 손가락이 하는 일과 같습니다.

그 과정에서: 1개 이름에는 작은 っ가 들어 있어 다음 자음이 겹치고, 4개에는 작은 ゃ·ゅ·ょ가 들어 있어 엔진이 헵번식과 훈령식 철자를 모두 받아들이며(sha 또는 sya, shu 또는 syu), 1개는 ん으로 끝나 그 n이 홀로 서지 않고 뒤따르는 소리에 붙습니다.

환승할 수 있는 곳

이 노선의 35개 역 가운데 3개 역이 게임 내 다른 노선과 이어집니다. 기호를 따라가면 해당 노선 가이드로 이동합니다.

노선의 모든 역

35개 역 전부를 순서대로, 공식 역 번호와 한자 표기, 타이핑의 근거가 되는 가나, 그리고 헵번식 로마자와 함께 정리했습니다.

#번호역명가나로마자
1R20天王寺てんのうじtennoji
2R21美章園びしょうえんbishoen
3R22南田辺みなみたなべminami-tanabe
4R23鶴ケ丘つるがおかtsurugaoka
5R24長居ながいnagai
6R25我孫子町あびこちょうabikocho
7R26杉本町すぎもとちょうsugimotocho
8R27浅香あさかasaka
9R28堺市さかいしsakaishi
10R29三国ケ丘みくにがおかmikunigaoka
11R30百舌鳥もずmozu
12R31上野芝うえのしばuenoshiba
13R32津久野つくのtsukuno
14R33おおとりotori
15R34富木とのきtonoki
16R35北信太きたしのだkita-shinoda
17R36信太山しのだやまshinodayama
18R37和泉府中いずみふちゅうizumi-fuchu
19R38久米田くめだkumeda
20R39下松しもまつshimomatsu
21R40東岸和田ひがしきしわだhigashi-kishiwada
22R41東貝塚ひがしかいづかhigashi-kaizuka
23R42和泉橋本いずみはしもとizumi-hashimoto
24R43東佐野ひがしさのhigashi-sano
25R44熊取くまとりkumatori
26R45日根野ひねのhineno
27R46長滝ながたきnagataki
28R47新家しんげshinge
29R48和泉砂川いずみすながわizumi-sunagawa
30R49和泉鳥取いずみとっとりizumi-tottori
31R50山中渓やまなかだにyamanakadani
32R51紀伊きいkii
33R52六十谷むそたmusota
34R53紀伊中ノ島きいなかのしまkii-nakanoshima
35R54和歌山わかやまwakayama