聽寫模式上線：聽日語報站打出站名，邊玩邊練日語聽力

Rail Typing 一直是這樣玩的：畫面上顯示下一站，你把它打出來。新的聽寫模式把站名拿走了。站名牌變成空白，日語廣播把站名唸出來，你聽到什麼，就用羅馬字打什麼。這是一場放在真實鐵路線上的聽寫練習：聽到「品川」，打出 shinagawa，列車就會進站。

怎麼開始一局聽寫

打開任一條日本路線的設定頁（第一圈推薦山手線），在輸入模式裡選擇聽寫 聞き取り。它排在羅馬字、假名、漢字之後，位於這一列的最右邊，右上角帶著 NEW 標籤。不選它的話，一切照舊。

聽寫少不了聲音，所以音效關閉時開始遊戲按鈕是灰的，旁邊會出現一鍵重新開啟的開關。基礎報站開關在這裡不起作用：它負責其他模式裡的選用播報，而在聽寫模式裡，聲音本身就是遊戲。起點和方向照常選擇。羅馬字風格也會沿用，shi 和 si 這類平文式、訓令式拼寫都能通過，和羅馬字模式完全一樣。

從東京到札幌，每座城市的日本路線都提供這個模式。倫敦的路線直接輸入英文站名，沒有讀音可聽，所以仍然只有一種模式。

畫面上有什麼，又藏起了什麼

一切可能洩露答案的東西都被拿掉了。站名牌上原本寫站名的位置只剩 ???，沒有車站編號、沒有羅馬字提示，底部色帶上也不顯示下一站。路線圖只標出你已經打完的車站；Pro 插畫地圖也會隱藏地標和地名標籤，因為其中有些本身就是站名。

整個站名牌只靠兩個鍵操作：

• 空白鍵重播廣播。重聽不扣任何東西，想聽幾遍都行。在手機上，站名牌上的喇叭按鈕作用相同。
• Enter 用一條命換取答案，點揭曉答案按鈕也一樣。

答對時，你聽到的不是平常的到站提示音，而是一聲綜藝節目式的「叮咚」，同時彈出一張答案卡，寫著漢字、假名和羅馬字——品川、しながわ、shinagawa，而下一站的廣播已經開始播放。這張卡片正是學習發生的地方：剛聽完一秒，你就能看到自己聽到的是哪幾個字。

三條命，揭曉答案的代價

每局開始時有三條命，顯示為站名牌上的圓點。每揭曉一次答案扣一條，亂按也一樣：同一站按錯第五次時，系統會自動替你揭曉答案。按錯的鍵會被直接拒絕、不會輸入進去，所以如果沒有這個上限，你完全可以把鍵盤掃一遍，直到矇對為止。同一站再次揭曉不會額外扣命，因為答案已經在畫面上了。

用掉最後一條命的那次揭曉會結束這局。站名牌會告訴你這一站是哪裡、你完成了幾站、最高連擊是多少，並提供再試一次。失敗的一局不會被儲存、上傳，也不計入個人最佳，所以去挑戰更難的路線毫無代價。

連擊讓廣播越來越快

只靠聲音打出的每一站——沒有揭曉答案、最多按錯一次——都會累積連擊，而連擊決定廣播的語速：

揭曉答案或者按錯第二次，連擊就會歸零，語速也回到正常。允許錯一次是刻意的：有些讀音連母語者都幾乎分辨不出來。大塚（おおつか）和王子（おうじ）都帶著一個長音「オー」，是おお還是おう，只有拼寫才能區分。

更快的語速是透過時間伸縮做出來的，而不是直接加快播放，所以聲音的音高保持不變。到了 ×1.5，聽起來像是一位趕時間的播音員，而不是快轉的錄音帶。Pro 會員聽到的是自己在音色、語速與音量裡選定的聲音；不過在聽寫模式裡，語速由連擊決定，而不是那裡的設定。

車門關閉，旅程結束

現在，日本路線上的每一局單人遊戲都會以兩段廣播開頭和收尾。倒數期間你會聽到「ドアが閉まります。ご注意ください」（車門即將關閉，請注意），到達終點時則是「ご乗車ありがとうございました」（感謝您的搭乘）。在其他模式裡，這兩段跟隨基礎報站開關；在聽寫模式裡則一律播放。

成績頁，以及專屬排行榜

完成一局聽寫後，成績頁照常顯示總用時、WPM、CPM 和準確率，另外還有三項聽寫專屬數據：最高連擊、揭曉次數和剩餘命數。

聽寫成績在每條路線上都有獨立的排行榜，例如山手線聽寫排行榜，不會和能直接看到站名的羅馬字成績混在一起。目前這個模式僅限單人遊玩：即時對戰會在畫面上顯示目標站名，所以只能使用看字的模式。

用耳朵打字的幾個技巧

• 打假名，而不是英文站名。 東京是「とうきょう」，所以遊戲要的是 toukyou，而不是 tokyo。難點大多在長音：聽清拉長的「オー」，把它的 u 或 o 打出來。
• 促音「っ」要重複子音。 日暮里是「にっぽり」，打作 nippori。子音前那一下短短的停頓，就是小寫的「っ」。
• 注意母音前的「ん」。 新大久保是「しんおおくぼ」，打作 shinnookubo：打成 nn，「ん」才不會和後面的「お」黏在一起。
• 猜之前先重聽。 空白鍵不花任何代價，而一次錯猜可能斷掉你的連擊。

如果長音和小假名還有點模糊，平文式羅馬字速查表和假名練習是最快的補救辦法。時間不多的時候，日語打字測速也能把詞唸出來給你聽。如果想在其他模式裡也聽到聲音，報站廣播只需打開一個開關。