이 게임이 나온 이래로 절대 입력하지 않는 역이 하나 있었습니다. 바로 자기가 출발한 역입니다. 그 역을 고르면 열차가 그 위에 서 있고, 실제로 키를 소모하는 첫 역 이름은 그다음 역이었습니다.
순환선에서는 눈치채기 어려운 이야기입니다. 직선 노선에서는 더 심했습니다. 방향을 고르면 출발 종착역이 자동으로 정해지므로, 애초에 출발역을 고르는 조작 자체가 없었으니까요. 그러니까 게이힌토호쿠선의 오후나도, 긴자선의 아사쿠사도 아무도 입력해 본 적이 없었습니다. 게임 안에 존재하는데, 이 게임이 가진 유일한 동사로는 닿을 수 없는 역이었습니다.
이제 달라졌습니다. 출발역 자체가 가장 먼저 입력하는 역 이름이 됩니다.
한 판이 어떻게 달라졌나
야마노테선 한 바퀴는 예전에 역 이름 30개였습니다. 이제는 31개입니다. 모든 역을 한 번씩, 그리고 마지막에 출발한 역을 한 번 더. 아직 아무것도 입력하지 않은 상태에서 구석의 카운터는 0/31을 가리킵니다.
직선 노선도 하나 늘었습니다. 게이힌토호쿠선 주행은 오후나를 뺀 46개가 아니라, 오후나를 포함한 47개 역 전부입니다.
나머지는 그대로입니다. 정확도, CPM, WPM의 계산 방식은 이전과 완전히 같고, 그 앞에 역 이름이 하나 더 붙었을 뿐입니다.
시작 지점은 개찰구 밖입니다
가장 먼저 입력하는 것이 '내가 서 있는 역'이라면, 카운트다운이 끝난 그 순간 당신은 아직 승강장에 없습니다. 밖에, 개찰구 앞에 있습니다. 역명판도 그렇게 말합니다. 평소 '바로 뒤의 역'이 들어가는 아래쪽 띠에는 부를 역이 없으므로, 대신 改札(개찰구)이라고 적힙니다. 런던 노선에서는 Ticket hall이 됩니다.
그리고 아직 승차 전이라 열차는 할 일이 없습니다. 이 첫 구간 내내 열차는 출발역에 그대로 서 있습니다. 매 주행의 첫 역 이름마다 지도가 멈춰 있는 건 아쉬우니, 이 구간에는 볼거리를 따로 두었습니다.
당신이 입력하는 동안 한 사람이 거리 쪽 입구에서 달려 나와 승강장으로 향합니다. 일본 역 안내 사인과 같은, 납작한 검은 실루엣의 화법으로 그렸습니다. 비상구의 달리는 사람과 같은 시각 언어입니다. 런던의 라운델과 마찬가지로 어디서 가져온 소재가 아니라 코드로 그린 오리지널 그래픽입니다.
정말 알아 둘 만한 점은 이것입니다. 보폭이 곧 당신의 타자 속도입니다. 자세 전환은 시계가 아니라 이동한 거리로 결정됩니다. 빠르게 치면 전력질주하고, 생각하느라 손이 멈추면 사람도 멈춥니다. 한 발을 든 채로, 다음 키가 올 때까지 그대로 굳어 있습니다. 역 이름을 다 입력하면 사람은 역 안으로 사라지고, 그다음부터는 열차가 이어받습니다.
순환선은 출발역을 두 번 입력합니다
들어갈 때 한 번, 한 바퀴 돌아 돌아왔을 때 또 한 번. 야마노테선이 역 30개에 이름 31개인 이유입니다.
이상하게 들리지만 사실 이게 핵심입니다. 순환선 주행은 원래 출발한 자리에서 끝납니다. 그래서 30개 역 중 어디에서 시작하든 한 바퀴의 길이가 같고, 그래서 서로의 기록을 비교할 수 있습니다. 승차 구간을 더해도 그 성질은 그대로입니다. 시부야에서 시작해 시부야에서 끝나고, 사이에 고리 전체가 들어갑니다.
순위표가 전부 초기화된 이유
한 판에 역 이름이 하나 늘었다는 것은, 변경 전 기록과 변경 후 기록이 같은 것을 재고 있지 않다는 뜻입니다. 이름 31개짜리 한 바퀴는 30개짜리보다 단순히 더 많이 칩니다.
그래서 모든 노선의 버전 번호를 올렸고, 모든 순위표가 새로 시작했습니다. 개인 기록도 새 버전으로 관리되니, 어느 노선이든 다음 한 판이 바로 개인 기록이 됩니다.
옛 기록은 하나도 지우지 않았습니다. 전부 예전 보드 아래에 그대로 남아 있고, 새 보드가 아직 한산한 동안에는 그 아래에 이전 버전의 순위가 접힌 채로 놓여 있습니다. 옛 규칙이라는 표시도 분명히 해 두었습니다. 따로 두는 것은 의도적입니다. 그 기록들은 역 하나만큼 짧아서 반드시 더 빠르고, 섞으면 영원히 맨 위를 차지해 버립니다. 새 보드가 채워지면 보관함은 조용히 사라집니다.
이 변경으로 드러난 버그 하나
약점 훈련은 당신이 자꾸 틀리는 가나가 들어간 역들을 모아 연습용 노선을 만듭니다. 예전에는 출발역을 입력하지 않았기 때문에, 정작 가장 약한 역이 건너뛰어지지 않도록 맨 앞에 채움용 출발역을 끼워 넣어야 했습니다. 그게 바로 東京이었는데, 하필 '당신의 약점 역이 아니라서' 선택된 역이었습니다.
이제 그 우회책은 정반대 효과만 내므로 삭제했습니다. 훈련은 첫 역부터 당신의 가장 약한 역으로 시작합니다.
가장 빠른 확인 방법은 직접 달려 보는 것입니다. 야마노테선 한 바퀴를 돌면서 역명판의 첫 이름을 보세요. 그건 지금 당신이 서 있는 역이고, 개찰구에는 당신이 그걸 입력하기를 기다리는 사람이 있습니다.