주간 업데이트 2026-09-26: 새 노선 23개, 데일리 퀘스트, 이메일 가입
2주 동안 도쿄·요코하마·쇼난에 노선 23개가 개통했습니다. 듣기 모드, 도장과 직급이 있는 데일리 퀘스트, 이메일 가입이 추가되었고 역 안내 방송은 기본으로 켜집니다.
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Tokyo Rail Typing의 가이드와 기록, 그리고 이야기.
글 46편2026년 9월 26일 업데이트
「도쿄」 태그 글 19편모든 글 보기
2026년 9월
글 3편
도쿄 일러스트 지도: 야마노테선·긴자선 Pro 기능 가이드
랜드마크 50곳을 담은 Rail Typing의 파스텔 도쿄 지도를 만나 보세요. 야마노테선과 긴자선에서 Pro 일러스트 지도를 켜는 방법과 무료 기능의 차이를 화면으로 안내합니다.
Tokyo Rail Typing 업데이트 2026-09-12: 일본 철도 새 경로 26개
Tokyo Rail Typing에 도쿄·오사카·나고야·홋카이도를 잇는 일본 철도 경로 26개가 추가되었습니다. 102개 노선을 도시와 운영사로 찾고, 간사이 경로 검색, 모든 노선의 역 안내방송, 31개 업적, 검증된 순위표, 더 빨라진 게임 설정을 이용해 보세요.
2026년 8월
글 4편
주간 업데이트 2026-08-30: 데일리 콘테스트와 새 노선 다섯 개
매일 밤 초기화되는 노선 횡단 대회가 시작되었고, 시상대에는 Pro 일수가 걸립니다. 새 노선 다섯 개 — 게이오 이노카시라선, 나리타로 향하는 게이세이 본선, 그리고 교토에서 출발하는 JR 서일본의 나라선·사가노선·비와코선. 여기에 아무도 치지 않는 키를 더 이상 받지 않는 로마자 엔진, 날짜로 쌓이는 방식이 된 Pro 지급, 그리고 모든 순위표에 붙은 프로필 사진까지.
주간 업데이트 2026-08-24: 게이오선과 게이한 본선
매주 정리하는 변경 사항, 첫 번째 글. 대형 사철 두 개가 열렸습니다 — 요도가와를 거슬러 교토로 향하는 게이한 본선, 신주쿠에서 서쪽으로 뻗는 게이오선. 게이오선이 드러낸 「づ」 로마자 버그, 출발역 추가로 초기화된 순위표의 그 후, 실제 플레이가 보이는 홈 화면, 그리고 플레이어가 보내 준 오류 일곱 가지.
덴엔토시선 가이드: 27개 역, 그리고 도쿄메트로를 뺀 최초의 대형 사철
한 플레이어가 "역 이름이 예뻐서"라는 이유로 덴엔토시선을 요청했고, 실제로 그 말이 맞았습니다. 시부야에서 주오린칸까지의 경로, 다마플라자와 스즈카케다이의 남다른 타건감, 그리고 공식 발음 때문에 로마자 엔진을 고치게 만든 역 하나를 소개합니다.
도라노몬힐스, 조시가야 그리고 잘못된 다섯 개의 발음: 역 데이터 수정
두 분의 플레이어가 실제 노선과 다른 역 데이터를 알려주셨고, 모두 사실이었습니다. 다섯 역의 가나 발음이 틀렸고, 히비야선에는 도라노몬힐스가, 후쿠토신선에는 조시가야가 빠져 있었으며, 야마토지선은 가모까지 가지 않았습니다. 무엇이 바뀌었는지 정리했습니다.
2026년 7월
글 12편
도쿄메트로 긴자선 타는 법: 실전 가이드 (그리고 입력해 볼 이유)
도쿄메트로 긴자선(기호 G, 주황색) 승차 가이드: 아사쿠사에서 시부야까지 타는 법, 주요 역과 환승, 그리고 19개 역짜리 이 노선이 초행길과 타이핑 연습에 딱 맞는 이유.
JR 게이요선 가이드: 노선, 역, 그리고 그 깊은 도쿄역 승강장
JR 게이요선은 도쿄역에서 도쿄만을 따라 소가까지, 도쿄 디즈니의 마이하마를 지나 달립니다. 노선과 역, 악명 높은 심층 승강장, 그리고 입력하기 좋은 이유까지.
주오 쾌속 vs 주오·소부 각역정차: 주황색과 노란색 주오선 열차
두 열차, 하나의 주오선이라는 이름. 주황색 주오 쾌속과 노란색 주오·소부 각역정차의 차이를 알아봅니다 — 공용 선로, 색 구분, 주요 역, 그리고 둘 다 입력하는 법.
도에이지하철 vs 도쿄메트로: 무엇이 다른가?
도쿄에는 지하철 운영사가 하나가 아니라 둘입니다. 노선 기호와 로고로 도에이와 도쿄메트로를 구분하는 법, 각각 어떤 노선을 운영하는지, 그리고 둘을 오갈 때 요금이 더 드는 이유.
도에이지하철이란? 도쿄도가 운영하는 네 개 노선
도에이지하철 입문 가이드 — 도쿄도가 운영하는 네 노선(아사쿠사·미타·신주쿠·오에도), 각 노선의 기호와 색, 공항 접근, 그리고 도쿄메트로와의 차이.
게이요선으로 도쿄 디즈니 가기: 도쿄역에서 마이하마까지
JR 게이요선으로 도쿄 디즈니에 가는 법: 도쿄역에서 마이하마까지 약 15분, 그리고 처음 가는 사람이라면 꼭 알아야 할 심층 승강장 주의사항.
도쿄 지하철 패스 가이드: 메트로와 도에이를 한 장으로
도쿄 지하철은 회사가 둘이고 요금도 둘입니다. 통합 도쿄 서브웨이 티켓(24/48/72시간)과 메트로&도에이 1일권이 어떻게 동작하는지, 시간은 어떻게 흘러가는지, JR이 왜 빠지는지, 그리고 실제로 누가 이득인지.
일본 철도 노선도와 3D 열차 갤러리 둘러보기
Tokyo Rail Typing이 실제 역 순서, 운영사 색, 자체 제작 3D 열차 그림을 어떻게 둘러볼 수 있는 철도 자료집으로 엮어 냈는지 살펴봅니다.
야마노테선: 도쿄의 상징적인 순환선 완전 가이드
서른 개 역, 끝나지 않는 한 바퀴. 도쿄에서 가장 유명한 철도 노선을 만나 보세요 — 주요 환승 거점, 두 가지 방향, 그리고 타이핑에 더없이 좋은 이유.
도쿄메트로 vs 도에이 vs JR: 도쿄 철도망 읽는 법
세 운영사, 수십 개 노선, 하나의 빽빽한 노선도. 누가 무엇을 운영하는지 — 그리고 도쿄의 철도 노선을 한눈에 구별하는 법.
긴자선: 아시아에서 가장 오래된 지하철, 역마다 하나씩
1927년 개통해 지금도 아사쿠사에서 시부야까지 주황색으로 달립니다 — 긴자선과 그 19개 역 가이드.
주오선: 도시를 가로지르는 도쿄의 주황색 급행
도쿄역에서 신주쿠를 지나 서쪽 교외까지 곧게 뻗은 주황색 한 줄 — JR 주오 쾌속선 가이드.