中央線

概要

中央線快速（JC）はJR東日本の主力通勤路線。東京駅から一直線に西へ延び、高尾までの24駅を結ぶ。オレンジ帯のE233系は「中央線」そのものの代名詞で、東京駅の高架ホームではあの色がまっさきに目に入る。

「一直線」は比喩ではない。新宿〜立川間は日本でも有数の直線区間で、約25kmにわたってほとんどカーブがない。明治期の測量隊が武蔵野台地の上に定規を当てて線を引いた、という説明がよく語られる。遮るものが何もなかったからで、それ以来も何も遮っていない。

沿線の見どころ

神田を過ぎ、御茶ノ水では神田川の谷を一気に渡る。四ツ谷、新宿という巨大ターミナルを経て、中野・高円寺・荻窪といった生活感あふれる中央線沿線の街並みを抜け、カルチャーの街・吉祥寺へ。三鷹から先は多摩へ入り、国分寺、立川、八王子と続き、終点の高尾は高尾山への玄関口となる。

中野〜吉祥寺の区間には固有の文化がある。古書店、小さなライブハウス、高円寺の阿波おどり、そして「中央線的」という言葉が鉄道と無関係な意味を持つに至るほど安い居酒屋。吉祥寺はこの20年の「住みたい街」調査でほぼ首位を守り続けている。

入力の難所

24駅・総打鍵211・1駅平均8.8打鍵。東西線と同じく全線に促音がない。重なりもつっかえもないため、本作でも屈指の滑らかな路線だ。

難所は完全に多摩側に集中しており、しかも「そっくりな組」で現れる。東小金井（higashikoganei、14打鍵）の直後が武蔵小金井（musashikoganei、14打鍵）——ともに14打鍵で、違いは接頭辞だけ。2駅先では国分寺（kokubunji）の次が西国分寺（nishikokubunji、14打鍵）。さらに八王子の次が西八王子（nishihachiouji、14打鍵）。

最後の10駅に接頭辞ペアが3組。駅名そのものが難しいわけではない。問題は、前の駅名を惰性で打ち切ってしまって nishi が抜けることだ。

前半は速い。東京、神田、中野、荻窪、三鷹、日野（4打鍵）——短く、馴染みがあり、拗音を含む駅は全線でわずか4駅しかない。

おすすめの練習法

東京発・高尾方面で。短い都心の駅名が先に来て接頭辞ペアが終盤に固まるので、ウォームアップ→本番という構成が自然に成立する。

やる価値のある個別練習はこれだ——ゲームの外で higashikoganei musashikoganei kokubunji nishikokubunji hachiouji nishihachiouji を何度か打っておく。この6語が「3語を2回打っている」感覚でなくなった時点で、中央線のタイムははっきり縮む。多くのプレイヤーにとって、速度練習そのものより効果が大きい。

促音がなく平均8.8打鍵と軽いこの路線は、本作の中でも「途切れずきれいに打つこと」への見返りがいちばん大きい。

おすすめポイント

線形はまっすぐ、快速で停車駅も絞られている。「とうきょう」のような短い駅名から「むさしこがねい」「にしこくぶんじ」といった長い駅名へと段階的に難度が上がり、長い仮名列を打ち切る持久力を鍛えるのに最適。